屬性詳解ATOS導閥帶放大板

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溢流閥是利用被控壓力作為(wei) 信號來改變彈簧的壓縮量。從(cong) 而改變閥口的通流麵積和係統的溢流量來達到定壓目的。當係統壓力升高時.閥芯卜升，閥口通流麵積增加，溢流量增大.進而使係統壓力下降。溢流閥內(nei) 部通過閥芯的平衡和運動構成棲這種負反饋作川是其定壓作用的基本原理。由圖5-12(a)還可看出。在常位狀態下.溢流閥進、出油口之問是不相通的，而且作用在閥芯上的液壓力是山進口油液壓力產(chan) 生的，經溢流閥芯的泄漏油液經內(nei) 泄漏通道進人回油口了T。
導式溢流閥
這時山於(yu) 上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chan) 生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低於(yu) 左腔的壓力，當閥芯6左右兩(liang) 端壓力差超過彈簧5的作用力時，閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通，實現溢流作用。調節螺帽1。可通過彈簧座2調節調壓彈簧3的壓緊力甲從(cong) 而調定液壓係統的壓力。但當用一油管將遠控口K與(yu) 其他壓力控製閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設在別處的另一個(ge) 壓力閥控製，而不受自身的導閥凋控口從(cong) 而實現溢流閥的遠程控製口當遠控口與(yu) 油箱連通，相當於(yu) 導閥調定值為(wei) 零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移，使泵卸荷.以減少能量損耗與(yu) 泵的磨損。

導式溢流閥的結構原理和職能符號。該閥由導閥與(yu) 主閥兩(liang) 部分組成，是利用主閥芯6左右兩(liang) 端受壓表麵的作用力差與(yu) 彈簧力相平衡來控製閥芯移動的。壓力油通過進油口進人P腔後，再經孔e和f進入閥芯的左腔，同時油液又經阻尼小孔d進入閥芯的右腔並經c孔和b孔作用於(yu) 導調壓閥錐閥上，與(yu) 彈簧3的彈簧力平衡。
當係統壓力P較低時.錐閥4閉合，主閥芯6左右腔壓力近乎相等，溢流日關(guan) 閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下，處於(yu) 左端。當係統壓力升高並大於(yu) 導閥彈簧3的調定壓力時，錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經錐閥4，小孔a,回油腔T流回油箱。

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