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費斯托FESTO氣缸哪些因素會(hui) 導致氣缸軸旋轉和力不夠?
:FESTO費斯托無活塞杆氣缸
特性:
單通道結構,用於(yu) 夾持負載
• 力直接作用於(yu) 滑塊,確保
夾持
• 緊急刹車次數有限,允許用於(yu)
規格 40和50
• 用於(yu) 缸徑 ∅ 25, 32, 40, 50 mm
• 用於(yu) DGC-KF
• 可實現可變中間位置
• 中間位置模塊可安裝在行程縱
向的任意位置
• 重複精度高
(0.02 mm),動態響應快
• 用於(yu) DGC-KF
• 不帶驅動器
• 缸徑 ∅ 8 … 63 mm
• 工作行程範圍 1 … 8500 mm
• 導軌回轉間隙 = 0 mm
• 精密導軌適用於(yu) DGC-KF。可用
作機器元件或與(yu) DGC-KF 組成雙
導軌
行程 [mm] 1 … 1500 1 … 2000 1 … 3000 1 … 8500 1 … 5000
氣接口 M5 Gx G¼ Gy
工作方式 雙作用
結構特點 無杆氣缸
慣量補償(chang) 器原理 有槽氣缸,機械耦合
導軌 基本型
安裝位置 任意
緩衝(chong) 頁碼 13
DGC-…-P 雙端不可調 –
DGC-…-PPV – 雙端可調
DGC-…-YSR… 兩(liang) 端帶自調緩衝(chong) –
緩衝(chong) 長度
帶 PPV 緩衝(chong)
[mm] – 16.5 15.5 17.5 29.5 29.8 31.1
位置感測 通過接近開關(guan)
安裝方式 型材安裝件
腳架安裝件
直接安裝
速度 [m/s] 1 1.2 3
:FESTO費斯托無活塞杆氣缸
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公司簡介榮譽資質產(chan) 品展示
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