為你分析CKD喜開理製動氣缸的原理

為(wei) 你分析CKD喜開理製動氣缸的原理
特點：
CKD喜開理製動氣缸的排列形式決(jue) 定了發動機外型尺寸和結構特點，對發動機機體(ti) 的剛度和強度也有影響，並關(guan) 係到汽車的總體(ti) 布置。
按照氣缸的排列方式不同，氣缸體(ti) 還可以分成單列式，V型和對置式三種。
CKD喜開理製動氣缸體(ti) 上叫做整體(ti) 式氣缸，整體(ti) 式氣缸強度和剛度都，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。
如果將氣缸製造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)，然後再裝到氣缸體(ti) 內(nei) 。這樣，氣缸套采用耐磨的優(you) 質材料製成，氣缸體(ti) 可用價(jia) 格較低的一般材料製造，從(cong) 而降低了製造成本。
同時，氣缸套可以從(cong) 氣缸體(ti) 中取出，因而便於(yu) 修理和更換，並可大大延長氣缸體(ti) 的使用壽命。氣缸套有幹式氣缸套和濕式氣缸套兩(liang) 種。

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CKD喜開理製動氣缸體(ti) 和上曲軸箱常鑄成一體(ti) ，稱為(wei) 氣缸體(ti) ——曲軸箱，也可稱為(wei) 氣缸體(ti) 。
氣缸體(ti) 一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體(ti) 上部的圓柱形空腔稱為(wei) 氣缸，下半部為(wei) 支承曲軸的曲軸箱，其內(nei) 腔為(wei) 曲軸運動的空間。
在氣缸體(ti) 內(nei) 部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。
CKD喜開理製動氣缸體(ti) 上部是並列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。氣缸體(ti) 的下部是曲軸箱，用來安裝曲軸，其外部還可安裝發電機、發動機支架等各種附件。氣缸體(ti) 大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體(ti) 成本較高，但重量輕、冷卻，得到越來越廣泛的應用。
SC3係列:
（內(nei) 徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100）
● 氣缸上安裝*的機械製器，可信度高;
● 在空壓源及電源切斷時，製器瞬間發生作用，並進行保持，確保安全;
● 停止精度在±1mm一下（氣缸速度300mm/s 、無負荷時），可在多個(ge) 目的位置停止;
● 標準型氣缸上可直接安裝開關(guan) ，氣缸開關(guan) 種類齊全.

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