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費斯托FESTO氣缸哪些因素會(hui) 導致氣缸軸旋轉和力不夠?
圖解各種SOR液位開關(guan) 工作原理,優(you) 缺點及故障處理方法!
安裝中文說明書(shu) :FESTO標準氣缸
產(chan) 品數據
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行程 160 mm
活塞直徑 25 mm
活塞杆螺紋 M10x1,25
緩衝(chong) PPV: 兩(liang) 端帶可調的氣緩衝(chong)
裝配位置 任意
符合標準 CETOP RP 52 P
緩衝(chong) 長度 17 mm
氣缸缸筒
位置檢測 用於(yu) 接近式傳(chuan) 感器
派生型 單端活塞杆
工作壓力 1 ... 10 bar
中性陽極氧化
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,活塞杆 高合金鋼, 耐腐蝕
材料信息,缸筒 高合金鋼, 耐腐蝕
ISO 6432
活塞杆末端 陽螺紋
設計結構 活塞
活塞杆
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guan) 於(yu) 工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用後要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環境溫度 -20 ... 80 °C
海事分類 看證書(shu)
在終端位置的衝(chong) 擊能量 0.3 J
6 bar時的理論作用力,回複行程 247.4 N
6 bar時的理論作用力,進程 294.5 N
0 mm行程時的移動 71 g
每10 mm 行程所增加的重量 11 g
0 mm行程時的基本重量 238 g
每 10 mm 行程的附加係數 6 g
安裝類型 帶附件
氣動連接 G1/8
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
安裝festo氣缸,延長使用壽命
1、FESTO費斯托氣缸安裝方法:我們(men) 都知道打殼氣缸是一種帶閥帶自鎖的氣缸,氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動控製閥來控製打殼氣缸,所以隻有在前段或者中間來安裝和固定氣缸了,因前段需要連接錘頭,故打殼氣缸全部是由中間安裝的,目前各大鋁廠的的FESTO費斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭(lan) 二種,中間法蘭(lan) 安裝對氣缸的垂直要求高,稍微安裝的不垂直就會(hui) 影響氣缸的使用壽命,再者就是安裝麻煩會(hui) 給後期的維修帶來不便。中間擺軸安裝占所有應用中的百分之九十,它不僅(jin) 安裝方便並且給FESTO費斯托氣缸有足夠的擺動空間,能讓氣缸在夠工作中自由的擺動,從(cong) 而使氣缸的壽命能夠延長。
2、FESTO費斯托氣缸錘頭安裝方法:在我們(men) 收到打殼氣缸的時候會(hui) 發現打殼氣缸的前端蓋安裝螺絲(si) 會(hui) 長出很多,難道是在設計上失誤了還是螺絲(si) 加工的太長了,我們(men) 都錯了,其實設計的加長螺絲(si) 是為(wei) 了我們(men) 在安裝打殼氣缸錘頭套的時候需要把錘套筒套在那幾個(ge) 加長螺絲(si) 上,再用螺母固定,從(cong) 而達到FESTO費斯托氣缸的錘頭套筒和氣缸達成一體(ti) 的效果。
安裝中文說明書(shu) :FESTO標準氣缸
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