日本SMC針型氣缸（單作用）

日本SMC針型氣缸(單作用)

庫存SMC針型氣缸（單作用）CJPB6-5

CJP 係列 針型氣缸 單作用

詳細

●Φ4, 5 st可安裝2個(ge) 磁性開關(guan)

●可安裝一個(ge) Φ2快換接頭和一個(ge) 速度控製閥 

●帶磁性開關(guan) (CDJP2係列: CDJP2)

字段描述 字段取值 取值描述

安裝形式 B 麵板安裝型

缸徑 6 缸徑 6mm

氣缸行程 5 氣缸行程 5mm

袋帽接頭 - 不帶接頭

活塞杆形式 - 有螺紋

訂製規格 - 標準

在驅動慣性負載時，操作一個(ge) 動能在允許值範圍內(nei) 的氣缸。 範圍在

下麵的圖表用粗實線表示，表示負載和驅動之間的關(guan) 係

速度。

警告

允許的動能

嚴(yan) 格遵守活塞杆側(ce) 向載荷的極限範圍

 單作用氣缸的特點是：

  1）僅(jin) 一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。

  2）用彈簧力或膜片力等複位，壓縮空氣能量的一部分用於(yu) 克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞杆的輸出力。

  3）缸內(nei) 安裝彈簧、膜片等，一般不鏽鋼壓力容器行程較短；與(yu) 相同體(ti) 積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

  4）氣缸複位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞杆的輸出力在行進過程中是變化的。由於(yu) 以上特點，單作用活塞氣缸多用於(yu) 短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
 

操作必讀

不要以可以施加負荷的方式使用它

在收縮期間到活塞杆。

內(nei) 置於(yu) 氣缸中的彈簧僅(jin) 提供

足夠的力來縮回活塞杆。因此，如果負載

應用後，活塞杆可能無法縮回

中風的結束。

警告

此氣缸建議使用以下配件

連接。但是，可能存在這樣的情況

活塞速度超過500毫米/秒。即使有了

這個(ge) 氣缸的配件。使用速度

控製器在這種情況下。

軟管接頭

CJ-5H-4

（適用於(yu) ø4/ø2.5管材）

CJ-5H-6

（適用於(yu) ø6/ø4管材）

墊片

平麵寬度7

平麵寬度8

墊片

*請注意，使用時，回收側(ce) 的氣缸速度可能會(hui) 減慢

上述一觸式配件和微型配件，氣缸孔徑為(wei) ø15。

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