安裝簡便喜開理無活塞杆型氣缸

安裝簡便喜開理無活塞杆型氣缸

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安裝手冊(ce)

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭(lan) 上產(chan) 生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊後產(chan) 生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘餘(yu) 應力，在運行中產(chan) 生的變形。

請在允許吸收的能量值的範圍內(nei) 使用。使用時，如超出允許吸收的能量值範圍，請在外部另外設置緩衝(chong) 裝置。

另外，允許吸收的能量值，請參考規格欄或機型選定指南。

由於(yu) 氣缸緊挨著安裝，是引起氣缸開關(guan) 誤動作的原因，因此各氣缸表麵之間，按下記所示保持距離。

由於(yu) 在氣缸開關(guan) 的附近放置鐵板等磁性體(ti) 物質是引起氣缸開關(guan) 誤動作的原因，

因此，磁性體(ti) 和氣缸表麵應保持10mm以上的距離。

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nei) 若有堅硬的雜質顆粒就會(hui) 使密封麵難以緊密的結合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合麵的嚴(yan) 密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產(chan) 生的熱應力和高溫會(hui) 造成螺栓的應力鬆弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會(hui) 逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會(hui) 不足，使汽缸發生泄漏的現象。

在安裝或檢修的過程中，由於(yu) 檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nei) 缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行後產(chan) 生巨大的膨脹力使汽缸變形。

安裝簡便喜開理無活塞杆型氣缸