CKD高速型氣缸操作簡單,喜開理

CKD高速型氣缸操作簡單,喜開理

工作原理
（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，
易於(yu) 安裝維護，對於(yu) 使用者的要求不高。
電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，
否則極有可能因為(wei) 誤操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與(yu) 缸徑的平方成正比；
而電缸的輸出力與(yu) 三個(ge) 因素有關(guan) ，缸徑、電機的功率和絲(si) 杆的螺距，
缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(ge) 缸徑為(wei) 50mm的氣缸，
理論上的輸出力可達2000N，對於(yu) 同樣缸徑的電缸，
雖然不同公司的產(chan) 品各有差異，但是基本上都不超過1000N。
顯而易見，在輸出力方麵氣缸更具。
（3）適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、
防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由於(yu) 具有電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。
電缸的主要體(ti) 現在以下3個(ge) 方麵：
（1）係統構成非常簡單。由於(yu) 電機通常與(yu) 缸體(ti) 集成在一起，
再加上控製器與(yu) 電纜，電缸的整個(ge) 係統就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
（2）停止的位置數多且控製精度高。一般電缸有低端與(yu) 之分，
低端產(chan) 品的停止位置有3、5、16、64個(ge) 等，根據公司不同而有所變化；
產(chan) 品則更是可以達到幾百甚上千個(ge) 位置。
在精度方麵，電缸也具有的，定位精度可達¡0.05mm，
所以常常應用於(yu) 電子、半導體(ti) 等精密的。
（3）柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強於(yu) 氣缸。
由於(yu) 控製器可以與(yu) PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控製，
在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；
由於(yu) 氣體(ti) 的可壓縮性和運動時產(chan) 生的慣性，
即使換向閥與(yu) 磁性開關(guan) 之間配合地再也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從(cong) 談起了。
單電控通·電時伸出型給· 油型 單電控通·電時縮回型給· 油型
雙電控帶·緩衝(chong) 全·長短型給· 油型 單電控帶·緩衝(chong) 全·長短型通·
電時伸出型給·油型 單電控帶·緩衝(chong) 全·長短型通·
電時縮回型給·油型 雙電控帶·緩衝(chong) 全·長短型不· 給油型
單電控通·電時伸出型帶· 緩衝(chong) 全·長短型不·給油型
單電控通·電時縮回型帶· 緩衝(chong) 全·長短型不·給油型
單活塞杆型MVC ６、 １０ ６３８
２０、 ３０、 ４
產(chan) 品圖片

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