費斯托氣缸安裝次序1755348

費斯托氣缸安裝次序1755348

FESTO氣缸種類：帶活塞杆的氣缸:有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不鏽鋼氣缸等 價(jia) 格都有，你的采購及谘詢

簡要說明

氣動無杆氣缸，帶驅動滑塊 負載轉換器
在行程 > 2 m 或處於(yu) 不適宜的環境中時，將驅動器麵朝下安裝。
可使用負載轉換器將負載安裝到上麵
補償(chang) 安裝無杆氣缸和外部導向時的誤差 溝槽蓋
用於(yu) 防止灰塵進入，並保護接近開關(guan) 電纜 接近開關(guan)
用於(yu) 感測驅動器位置 帶電纜插座
用於(yu) 接近開關(guan) 溝槽螺母，用於(yu) 安裝溝槽
用於(yu) 安裝軸，特別是在行程較長的情況下 腳架安裝件
使用此模塊可實現一個(ge) 或多個(ge) 中間位置

技術細節：
· 基於(yu) 模塊的對稱性，安裝時左或靠右
· 在運動開始前可被觸發和感測
· 模塊的殼體(ti) 裏集成了接近開關(guan) ，即可對中間位置（觸發或初始位置）進行非接觸式感測
· 通過 SLG 模塊化產(chan) 品係統多可訂購 4 個(ge) 模塊
· 到達中間位置後滑塊必須縮回。然後模塊可擺回到初始位置
重複精度要求高的應用場合必須使用帶緩衝(chong) 器 YSR (YSRG 液壓緩衝(chong) 器) 的無杆氣缸 SLG。
· 通過附加的安裝導軌平行安裝到無杆氣缸 SLG 上。因此也很容易進行改裝。
· 通過一個(ge) 帶鎖緊螺母的止動螺釘可有效地對中間位置進行精密調節
· 若帶兩(liang) 個(ge) 模塊，可以從(cong) 兩(liang) 個(ge) 方向到達相同的位置
· 可以在整個(ge) 行程範圍內(nei) 自由選擇中間位置 (遵守小間距)

運動通過可移動外部滑塊的磁性偶合力同步傳(chuan) 遞，因此不需要任何活塞杆。
安裝空間比一般的氣缸要小。氣缸內(nei) 腔與(yu) 外部滑塊之間無機械連接，因此密封性，避免泄漏損失。

技術參數
活塞直徑 ∅ 12 16 20 25 32 40
行程 [mm] 10 ... 1,200 10 ... 2,500 10 ... 3,000 10 ... 3,500 10 ... 4,000
氣接口 M5 Gx G¼
工作介質 過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑，根據要求可采用其它介質
結果特點 無杆氣缸
驅動原理 動力齧合（磁性）
緩衝(chong) 形式 兩(liang) 端帶彈性緩衝(chong)
墊
雙端具有可調緩衝(chong)
緩衝(chong) 長度 [mm] – 14 17 19 20 23
位置感測 帶位置感測
安裝型式 通過六角螺母
通過附件
安裝位置 任意

費斯托氣缸安裝次序1755348