SMC氣缸裝卸及安裝

SMC氣缸裝卸及安裝

簡介：

節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計

在4麵安裝小型磁性開關(guan) ( Φ12到Φ25的是兩(liang) 麵)

磁性開關(guan) 不突出表麵

新追加雙耳環型、小型腳座型

：減少5%到13%(和以前的CQ2係列相比)

安裝螺絲(si) 同捆，設定了杆端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

帶磁性開關(guan)

產(chan) 品參考：

內(nei) 置磁環 D 內(nei) 置磁環

安裝方式 B 通孔式(標準)

形式 - 氣壓式

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

氣缸行程 10 氣缸行程 10mm

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

缸體(ti) 可選項 - 標準(杆端內(nei) 螺紋)

磁性開關(guan) 安裝槽 Z Φ12-Φ25 2麵/Φ32-Φ100 4麵

安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘

杆端安裝件 - 無

磁性開關(guan) 型號 M9NV 無觸點磁性開關(guan) , 直接出線式, 帶指示燈,

3線式(NPN), 縱引出, 導線長0.5m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

磁性開關(guan) 個(ge) 數 - 2個(ge) 或 無

訂製規格 - 標準

固定環安裝/拆卸

安裝

警告

CQ2係列緊湊型氣缸專(zhuan) 為(wei) 打造而設計

緊湊的機械設備和促進

節省空間。因此，如果以相同的方式使用它

目前的氣缸，如拉杆氣缸，它可能會(hui) 降解

表現。要充分注意

使用時的操作條件。

警告

1.允許的橫向負荷

可施加到活塞杆端部的橫向載荷是有限的。如果一個(ge)

氣缸用於(yu) 橫向負載超過極限，可能會(hui) 導致空氣

密封異常摩擦導致泄漏，氣缸磨損

管和活塞，或軸承部件的異常摩擦。該

施加在活塞杆上的橫向載荷必須在允許範圍內(nei)

本目錄中標明的範圍。當負載超過

限製，使用雙杆氣缸，安裝導軌，或更換

孔徑適合負載，以使負載在允許範圍內(nei)

範圍。作為(wei) 標準產(chan) 品，抗側(ce) 向負載型

耐受大約的圓筒比目前多2倍

緊湊型CQ2係列也可提供（917頁）。

安裝

2.與(yu) 工件連接

當工件安裝在活塞杆端部時，連接

它們(men) 將活塞杆的與(yu) 工件對齊。如果他們(men)

偏離，產(chan) 生橫向載荷並提到現象

在（1）中可能發生。為(wei) 了不施加偏心負荷，

建議使用浮動關(guan) 節或簡單關(guan) 節。

3.同時使用多個(ge) 氣缸

很難控製氣缸的速度。下列

條件導致速度變化：供應壓力變化，

負載，溫度和潤滑，差異

每個(ge) 氣缸的每個(ge) 部件的劣化隨著時間的推移等等

控製器可用於(yu) 控製多個(ge) 氣缸的速度

同時在短時間內(nei) ，但依賴

在條件方麵，它可能無法按預期工作。如果是多個(ge) 氣瓶

不能同時操作，施加不合理的力量

到活塞杆，因為(wei) 氣缸位置可能不是

相同。這可能會(hui) 導致密封件和軸承的異常摩擦，

和缸管和活塞的磨損。不要使用應用程序

通過調節同時操作多個(ge) 氣缸

氣缸速度。如果這是不可避免的，請使用高剛性導軌

防止負載，使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此

每個(ge) 氣缸輸出略有不同。

圖片

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