CAMOZZI康茂盛導杆氣缸特點要求

CAMOZZI康茂盛導杆氣缸特點要求

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所謂導杆就是導向軸，這樣的結構相當於(yu) 集成了導向作用的氣缸，防止發生回轉損壞氣缸，也節省了設計成本，直接采用。但是這一類氣缸建議垂直使用，平放使用時效果不好。追問導向杆用什麽(me) 作為(wei) 支撐，兩(liang) 根導向杆和活塞杆怎麽(me) 實現同步運動的追答導向有導向套或者直線軸承，導向杆和活塞杆通過前端的平板連接為(wei) 一體(ti) 。

帶導杆氣缸就是帶有導向軸，相當於(yu) 集成了導向作用的氣缸，防止發生回轉損壞氣缸，可以節省設計成本費用，直接采用。

 帶導杆氣缸工作原理：帶導杆氣缸是將與(yu) 活塞杆平行的兩(liang) 根導杆與(yu) 氣缸組成一體(ti) 。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。

帶導杆氣缸的應用：可用於(yu) 輸送線上工件的推出、提升和限位。

帶導杆氣缸對於(yu) 接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(hui) 以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為(wei) 了使活塞在行程末端運動平穩，產(chan) 生衝(chong) 擊現象。在氣缸兩(liang) 端加設緩衝(chong) 裝置，一般稱為(wei) 緩衝(chong) 氣缸。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體(ti) 經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。

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