Tunkers德珂斯氣缸

Tunkers德珂斯氣缸

鋼板結構夾具，膝蓋杠杆機構，自鎖式，手動操作。用於(yu) 安裝輪廓塊的夾臂。前安裝兼容50/63尺寸的氣動夾具。

帶曲柄連杆機構的一體(ti) 式夾緊器，同時驅動兩(liang) 個(ge) 夾臂

手動夾緊裝置是一種重型工具，設計用於(yu) 金屬板材加工行業(ye) 的夾緊工作。

它由以下部分組成手動進給裝置，金屬外殼，可連接前部和帶有夾具支架的夾緊臂。

在夾緊動作中，手動操縱杆會(hui) 增加啟動旋轉的集成肘節機構夾緊臂的動作。

夾緊機械自鎖結構

高強度鋁合金封閉殼體(ti)

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為(wei) 減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

尺寸為(wei) 40，63的扁缸

兩(liang) 個(ge) 叉型夾臂帶標準安裝孔位，每一個(ge) 夾臂都能單獨安裝部件

打開角度2x90°，通過限位塊調節打開角度

可選：電感傳(chuan) 感器（T12)，內(nei) 置式感應，防焊渣

手動夾緊裝置不是獨立設計的工具，因此沒有配備自己的安全設施。

為(wei) 了符合安全要求，該裝置必須集成到生產(chan) 係統中，並且必須連接到合適的安全控製係統。

如果發生任何導致人員安全風險的故障必須立即停止使用手動夾緊裝置。

維護工作隻能由經過適當培訓的人員進行當機器不運行時。

進行此類維護工作後，任何保護裝置必須重新正確安裝。

產(chan) 品型號:

德珂斯1259954 氣缸限位傳(chuan) 感器

強力夾緊缸 V40 BR2 A10 T12 45 德克斯

強力壓緊缸 V40 BR2 A10 T12 15 德克斯

壓臂氣缸 V40 BR2 A10 T12 120 德克斯

V 63.1 A10 T12 45~135

V2 63.1 A10 T12 45~105

V 63.1 Z A40 T12 45°~135°

V2 63.1 Z A40 T12 45°~105°

APH2 63 A10 T12 90°

V63.1 BR3 A10 T12 135° 德珂斯

夾緊器 V2 63.1BR2 A40 T12 0°-135°CN

氣缸V2 63.1 BR3 A10 T12 105° CN

氣缸V63.1BR3 A10 T00 105° CN

Tunkers德珂斯氣缸注意事項：

1)氣缸的一般工作條件是:周圍環境及介質溫度5~600，工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。超出此範圍時，應考慮使用特殊密封材料及十分幹燥的空氣。

2)安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。

3）在整個(ge) 工作行程中負載變化較大時，應使用有足夠出力餘(yu) 量的氣缸。

4)不使用滿行程工作，特別在活塞伸出時．以避免撞擊損壞零件。

5）注意合理潤滑，除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器，否則將嚴(yan) 重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。

6氣趕傭(yong) 用時必須注蕢活塞懺強變悶題。由於(yu) 活塞行挾部的爆紋變祚擊而看遭受破壞，大多數報合活塞行承的是推力負載必須考慮細長杆的壓杆穩定性和氣缸水平安裝時話塞杆伸出因自重而引起活塞杆頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向，活塞杆不允許承受徑向載荷。

7)活塞懺頭部娃被處在大闋性負截運動槨止時往往全隨著衝(chong) 主由於(yu) 件擊作用而容易引起適活廛杆頭的捷變破不。在使用時應檢查負裁的費佳力沒置負載停止的阻擋裝置和維衝(chong) 裝置以及消除活塞杆上承受的不合台理的作用力