德珂斯Tunkers轉角氣缸貨期短

德珂斯Tunkers轉角氣缸貨期短

V40 BR2 A10 T12 135°CN

氣缸是一種引導活塞在缸內(nei) 進行直線往複運動的圓筒形形金屬機件，一般應用到印刷(張力控製)、半導體(ti) (電焊機、芯片研磨)、自動化控製和機器人等領域，一般氣缸不具備夾緊功能，在模治具領域一般需要氣缸在氣壓不穩定及斷氣的情況下仍需保壓壓緊，常規伸縮氣缸無法滿足要求。

・重量最多減小38%。

　鋁製主體(ti) 使重量大幅減輕。

　也可用於(yu) 材料裝卸機器人。

・開關(guan) 調節簡單，可大幅削減作業(ye) 工時。

　臂開度變更時開關(guan) 容易調節。

・夾緊力大：4000N

・采用金屬製開關(guan) 盒保護罩（可選項）。

　防止開關(guan) 盒受到意外衝(chong) 擊。

・可選擇帶手動操作杆的型號。

德國TUNKERS夾緊氣缸產(chan) 品帶有集成氣壓缸的線性單元，可通過膝蓋杠杆機構自鎖同步操作兩(liang) 個(ge) 推杆。整體(ti) 式設計的扁平外殼由高強度鋁材料製成，由於(yu) 肘節式傳(chuan) 動，在終端位置的推力和拉力高達600N。UNKERS夾緊 氣缸的雙支撐在青銅襯套中，集成感應傳(chuan) 感器，防止扭曲的導杆，行程長度15-60 mm。

德國TUNKERS夾緊氣缸產(chan) 品缸內(nei) 的活塞杆接觸工作件後自動啟程，動作速度快，且較壓傳(chuan) 動穩定，缸體(ti) 裝置簡單，出力調整du易，相同條件下可達到油壓機之高出力,能耗低，軟著陸不損模具。德國TUNKERS夾緊氣缸由直徑063 mm的橢圓形長圓柱體(ti) 驅動，可承受1400 N的推力和拉力，同時驅動導向杆。

   夾緊氣缸是汽車焊接工藝中使用的，其實和普通的氣缸差不多，隻不過杆端裝一些夾具，再沒和其他元件可以用作夾緊汽車車身或者其他零部件，一般大型的鈑金需要幾個(ge) 夾緊機構一同配合，你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人，都是有夾緊缸的。

德珂斯Tunkers轉角氣缸貨期短