ATOS阿托斯單向溢流閥HM-011/210使用說明

ATOS阿托斯單向溢流閥HM-011/210使用說明

係統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為(wei) 卸荷閥使用。

安全保護作用:係統正常工作時，閥門]關(guan) 閉。隻有負載超過規定的極限(係統壓力超過調定壓力)時開啟溢流，進行過載保護，使係統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比係統工作壓力高10%~20%)。簡單流路:流路簡單,流阻減小，不僅(jin) 可使閥兩(liang) 端壓損下降，而且可降低成本; 

密封和摩擦:密封性能和摩擦性能是矛盾的兩(liang) 方麵,控製閥設計中不僅(jin) 要解決(jue) 密封問題,對摩擦和壽命等性能指標也必須重視。降低噪聲:采用多種方式降低控製閥噪聲，例如，采用降噪套筒和閥芯，采用多級閥芯，采用降噪限流板，采用擴展器等;

ATOS溢流閥和ATOS安全閥是溢流閥起溢流穩壓作用和限壓保護作用時的兩(liang) 個(ge) 不同稱謂，當溢流閥起溢流穩壓作用時稱溢流閥，起限壓保護作用時稱安全閥。怎麽(me) 區分呢？ 從(cong) 以下兩(liang) 個(ge) 方麵來判別：

1.看液壓回路的構成

在定量泵調速係統中，由於(yu) 泵的供油流量是一定的，當通過節流閥進行流量調節（節流調速過程）時，多餘(yu) 的流量則從(cong) 溢流閥溢流回油箱，這時溢流閥一方麵起調定係統壓力的作用，另一方麵在節流閥進行流量調節時起溢流穩壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）。

而在變量泵係統中，速度的調節是通過改變泵的流量來實現的，這個(ge) 過程中，沒有多餘(yu) 的流量從(cong) 溢流閥溢出，溢流閥不開啟（常閉）。隻有當負載壓力達到或過溢流閥的調定壓力時，溢流閥才開啟、溢流，使係統壓力不再升高，起限定係統高壓力，保護液壓係統的作用，像這種情況下溢流閥我們(men) 稱作為(wei) 安全閥。

ATOS先導型溢流閥的導閥部分是一個(ge) 易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅(jin) 0.003～0.006厘米。過流麵積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chan) 生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chan) 生的橢圓度、導閥口的髒物粘住及調壓彈簧變形等，也會(hui) 引起錐閥的振動。所以一般認為(wei) 導閥是發生噪聲的振源部位。

由於(yu) 有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個(ge) 產(chan) 生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個(ge) 共振腔的作用，所以錐閥發生振動後易引起整個(ge) 閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

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