PARKER派克齒輪泵作用

PARKER派克齒輪泵作用

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潤滑油對水的汙染敏感，對過濾的精確度要求很高，且對設備的使用及維修有很高的要求。

parker派克液壓泵廣泛應用於(yu) 船舶，航空，礦山，冶金，鑄造，鍛造，機床等領域。

液壓泵為(wei) 液壓傳(chuan) 動提供加壓液體(ti) 的一種液壓元件，是泵的一種。液壓泵是液壓係統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從(cong) 液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。

幹式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用於(yu) 泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅(jin) 使極小流量(< 18.9t/min)通過泵;而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與(yu) 原動機間的離合器，從(cong) 而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。幹式吸油閥回路可用於(yu) 由內(nei) 燃機驅動的任何車輛中開關(guan) 式液壓係統，例如垃圾裝填卡車及工業(ye) 設備。

齒輪油泵因受定排量的結構限製，通常認為(wei) 齒輪泵僅(jin) 能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對於(yu) 提高其功能、降低係統成本及提高係統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jia) 昂、複雜的柱塞泵。

派克齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力取決(jue) 於(yu) 泵出處阻力的大小。

PARKER派克齒輪泵作用