SMC氣緩衝簿型止動氣缸RSDG50-30TB結構

SMC氣緩衝(chong) 簿型止動氣缸RSDG50-30TB結構

缸筒 缸筒的內(nei) 徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nei) 做平穩的往複滑動，缸筒內(nei) 表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nei) 表麵還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關(guan) 的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與(yu) 活塞杆用壓鉚鏈接，不用螺母。

SMC氣缸是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個(ge) 運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為(wei) 例，由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個(ge) 產(chan) 品的壽命和可靠性。

1、雙作用氣缸:從(cong) 活塞兩(liang) 側(ce) 交替供氣，在一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 方向輸出力。

2、膜片式氣缸:用膜片代替活塞，隻在一個(ge) 方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能好，但行程短。

3、衝(chong) 擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

當從(cong) 無杆腔輸入壓縮空氣時，有杆腔排氣，氣缸兩(liang) 腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞杆伸出；當有杆腔進氣，無杆腔排氣時，使活塞杆縮回。若有杆腔和無杆腔交替進氣和排氣，活塞實現往複直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞杆的移動方向。

薄型SMC氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝於(yu) 各種夾具和設備

SMC氣緩衝(chong) 簿型止動氣缸RSDG50-30TB結構