PARKER派克氣缸簡單介紹

PARKER派克氣缸簡單介紹

P1F-T080FCA0450-0000

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合麵的嚴(yan) 密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產(chan) 生的熱應力和高溫會(hui) 造成螺栓的應力鬆弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會(hui) 逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會(hui) 不足，使汽缸發生泄漏的現象。

氣缸體(ti) 是由優(you) 質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,隻能裝在固定位置。氣缸體(ti) 和曲軸箱鑄成整體(ti) 。氣缸不另鑲缸套。氣缸體(ti) 周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。氣缸體(ti) 在使用過程中,往往產(chan) 生變形,從(cong) 而破壞零件的幾何形狀,使配合表麵的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,衝(chong) 壞氣墊等。氣缸體(ti) 頂平麵的翹曲,多是由於(yu) 氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。

氣杆氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與(yu) 它的工作環境有關(guan) 。無杆氣缸快易優(you) 自動化選型有收錄。

無杆氣缸裏有活塞，而沒有活塞杆的，活塞裝置在導軌裏，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。

磁耦式的運動是利用空心活塞杆內(nei) 的永磁鐵帶動活塞杆外的另一個(ge) 磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內(nei) 外磁環易脫開，故使用沒那麽(me) 廣泛，其負載質量的大小需查找其質量與(yu) 速度的特性曲線。故機械式用的比較多。

（1）可以避免由於(yu) 活塞杆與(yu) 密封圈損傷(shang) 帶來的故障；

（2）活塞兩(liang) 側(ce) 受壓麵積相等，具有相同的推力，有利於(yu) 提高定位精度；

（3）比標準氣缸的行程更長；

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