CKD喜開理薄型氣缸安裝指南

CKD喜開理薄型氣缸安裝指南

SCA2-00-100B-75-S

①避免電流集中在電源線，特別是避免集中在一側(ce) 的電源線，請盡量采用較粗的導線進行配線。

②請限製與(yu) 氣缸開關(guan) 連接至同一電源的元件。

③請在氣缸開關(guan) 輸出線上串聯連接二極管，用來防止電流的回流。

④請在氣缸開關(guan) 的電源線一側(ce) 串聯連接二極管，用來防止電流的回流。

■ 請注意浪湧電流的迂回。

由於(yu) 汽缸結合麵被蒸汽衝(chong) 刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合麵在同一平麵內(nei) 。汽缸結合麵變形較大或是漏汽嚴(yan) 重時，在下缸的結合麵補焊一條或兩(liang) 條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然後用平尺或是扣上缸測量，並塗紅丹研刮，直到消除間隙。

雙作用氣缸：從(cong) 活塞兩(liang) 側(ce) 交替供氣，在一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 方向輸出力。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在一個(ge) 方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能好，但行程短。

 衝(chong) 擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。衝(chong) 擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中 蓋和活塞把氣缸分成儲(chu) 氣腔、頭腔和尾腔三室。

喜開理無杆氣缸活塞環的反常環主要包括活塞環的金屬衝(chong) 擊力、活塞環的泄漏和由過量的碳積累引起的異常噪聲。活塞環的金屬衝(chong) 擊聲是完整的。發動機長時間工作後，氣缸壁磨損，但活塞環在氣缸壁上部的位置基本保持原來的幾何形狀和尺寸，氣缸壁有台階。如果使用舊氣缸蓋墊圈或更換氣缸蓋墊圈，活塞環和氣缸壁會(hui) 在碰撞過程中發出鈍而鈍的爆裂金屬敲擊聲。

喜開理CKD圓形氣缸在自動化裝備與(yu) 流水線上的應用越來越普及，氣缸的工作原理是氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件。氣缸的種類繁多，很多者往往沒有正確的氣缸選型造成設備運行不穩定與(yu) 氣缸壽命的減少。一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式與(yu) 安裝方式等進行氣缸分類。

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