意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護

意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護

型號

PFG-174-D-RO

PFG-210-D-RO

PFG-211-D-RO

PFG-199-D-RO

PFG-207-D-RO

PFG-221-D-RO

ATOS PFG-160-D齒輪泵使用注意事項：

1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持軸承處的清潔；

2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較幹燥，沒有腐蝕性，比較潔淨的環境之中去；

3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查並且維修，應該注意檢查電動油桶查看裏麵的電源線；內(nei) 接線，插頭，開關(guan) 是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；

4、應保存齒輪泵上的每一個(ge) 零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存每一個(ge) 零部件，並且保持潔淨；

對PFG-3：27,40,54

"-"--轉動方向（從(cong) 軸端看）：

  無 = 順時針（如無特殊說明，標準供給）

  S = 逆時針

  說明：PFG泵不能反轉，泵殼上標有箭頭表示轉向，同時也表明油流向（從(cong) 進油口至出油口）

"**"--設計號

"*"--根據需要提供選項

阿托斯-atos-齒輪泵結構特點

1.結構簡單，價(jia) 格;

2.工作要求低，應用廣泛;

3.端蓋和齒輪的各個(ge) 齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，隻能用作定量泵。

它與(yu) 漸開線齒輪相比，突出的是atos齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑動，所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳(chuan) 統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、和使用上進入了一個(ge) 新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為(wei) 超載保護，安全閥全回流壓力為(wei) 泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內(nei) 根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，atos減壓閥在需要時可另行安裝。

該泵軸端密封設計為(wei) 兩(liang) 種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體(ti) 使用情況和用戶要求確定。

阿托斯atos齒輪泵工作原理

atos齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互

齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8"字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。

由於(yu) 齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個(ge) 連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，atos泵也就不間斷地排出流體(ti) 。泵的流量直接與(yu) 泵的轉速有關(guan) 。

實際上，在泵內(nei) 有很少量的流體(ti) 損失，因為(wei) 這些流體(ti) 被用來潤滑軸承及齒輪兩(liang) 側(ce) ，而泵體(ti) 也絕不可能無間隙配合，故不能使流體(ti) 地從(cong) 出口排出，所以少量的流體(ti) 損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到。

　 外齧台齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵, -般齒輪泵通常指的就是外齧台齒輪泵,主要有主動齒輪、從(cong) 動齒輪、泵體(ti) 、泵蓋和安全閥等組成。泵體(ti) 、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩(liang) 個(ge) 齒輪的輪軸分別裝在兩(liang) 泵蓋上的軸承孔內(nei) ,主動齒輪軸伸出泵體(ti) ,由電動機帶動旋轉。外齧合齒輪泵結構簡單、重重輕、 造價(jia) 低、工作、應用範圍廣。

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