雙作用型的CKD喜開理大拉杆式氣缸

雙作用型的CKD喜開理大拉杆式氣缸

SCS2-N-TC-200B-840-S-Y-G

SCS-LN-CA-160B-360-R0-D

SCS-LN-CA-160B-400-R0-D/Z

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日本CKD喜開理氣缸的使用原理

CKD氣缸-工作原理:根據工作所需力的大小來確定活塞杆.上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘(yu) 量。若缸

徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅(jin) 使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具

設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。CKD氣缸內(nei) 徑尺寸:432、 440、 450. C63、 480. 4 100備有雙作用型

和防焊渣型給排氣口與(yu) 緩)衝(chong) 針閥在同平麵上，氣缸易於(yu) 安裝調節體(ti) 積小長度短、適用性強防焊渣對應氣缸和基本型外型尺寸

相同，選型方便標準型氣缸上可直接安裝開關(guan) 。詳情谘詢東(dong) 莞市天友機電設備有限公司。

喜開理CKD氣缸SCWS係列規格參數:

缸徑mm:φ20φ25.

動作方式:雙作用型

使用流體(ti) :壓縮空氣

高使用壓力: MPa 1

低使用壓力: MPa 0.1

耐壓力: MPa 1.6

環境溫度°C : -10~ 60(但是，不得凍結)

配管口徑: M5

行程允許誤差: mm +1.5

使用活塞速度: mm/s 50~ 500

緩衝(chong) :橡膠緩衝(chong)

給油:不要(給油時，請使用透平油1種ISOVG32)

允許吸收能量: J 0.16

喜開理CKD氣缸

CKD喜開理缸這種氣缸，具有與(yu) 繩索氣缸相似的，但機械接觸式無杆氣缸占據的空間更小，不需要設置防轉動機構。負載

與(yu) 活塞是在氣缸槽內(nei) 運動的滑塊連接的，在使用中必須注意徑向和軸向負載。為(wei) 了增加承載能力，必須加導向機構。

CKD喜開理氣缸鋼帶等代替剛性活塞杆聯接活塞，將活塞的推力傳(chuan) 到氣缸外，帶動執行機構進行往複運動。這種氣缸又稱為(wei) 柔性

氣缸。主要特點是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通缸小一半。磁性耦合無杆缸，它的特點是小型，輕量化,無外部泄

漏，維修保養(yang) 方便。當速度快、負載大時，內(nei) 外磁環易脫開,即負載大小受速度的影響，且磁性耦合無杆氣缸中間不可能增加支

承點，大行程受到限製。

1.CKD氣缸活塞杆 活塞杆是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表麵經鍍硬鉻處理，或使用不鏽鋼，以防腐蝕，並提高密封圈的耐磨性。

2.CKD氣缸密封圈 回轉或往複運動處的部件密封稱為(wei) 動密封，靜止件部分的密封稱為(wei) 靜密封。

3.CKD氣缸缸筒與(yu) 端蓋的連接方法主要有以下幾種:

4.CKD氣缸整體(ti) 型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭(lan) 型、拉杆型

5.CKD氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。日本 日本CKD喜開理氣

雙作用型的CKD喜開理大拉杆式氣缸