QCT係列CAMOZZI導杆氣缸安裝尺寸

QCT係列CAMOZZI導杆氣缸安裝尺寸

技術性能:

安裝方式借助於(yu) 基體(ti) 上的螺紋孔或通孔

行程見標準行程表

工作溫度0 ÷ 80°C（幹燥空氣為(wei) -20°C）

速度50 ÷ 500 mm/s（空載）

工作壓力1 ÷ 10 bar

介質潔淨空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

結構形式單氣缸，雙導杆，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套

工作方式雙作用

材料陽極氧化鋁合金基體(ti) ，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不鏽鋼活塞杆，聚氨酯密封件，軋輥 420B 不鏽鋼導杆（QCT）或 C50 淬硬鋼導杆（QCB）

產(chan) 品型號:

康茂盛 50M2P50A1313

CAMOZZI 緩衝(chong) 器 SA-2525

CAMOZZI   40M2L160A0100

CAMOZZI 氣缸  97A2A040A0160V

CAMOZZI 氣缸 60M2T063F0150

CAMOZZI60M2L100A0160

CAMOZZI VSC544 1/4

氣缸 QCT2A040A070-CN01 CAMOZZI

康茂勝CAMOZZI 3053-3/8-6L-1/4

Ssn2l040a0125-cn02 

Ssn2l040a0160CN01

60N2L0125L150帶鎖緊螺母、帶底座   康茂盛

VBU 1/4  康茂盛

MC202-D13 

氣缸61M2P063A0050 康茂盛

638-150 24V     24V/AC

康茂盛規格型號 354-011-02

電磁閥 CAMOZZI；358-011-02   

電磁閥電纜 CAMOZZI；368-011-02

兩(liang) 個(ge) 版本都配備固定緩衝(chong) 以防止直接撞擊端蓋。 缸體(ti) 設計允許使用安裝氣缸頂麵、底麵或側(ce) 麵。 

幾個(ge) “T"兩(liang) 個(ge) 麵上的異形凹槽允許傳(chuan) 感器安裝在多個(ge) 位置。

超出標準的筆畫可用於(yu) 需求而已。

這些執行器適用於(yu) 非常有限的空間，有兩(liang) 種版本。

內(nei) 燃機缸體(ti) 上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳(chuan) 給的爆發餘(yu) 熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體(ti) 式和單鑄式。單鑄式又分為(wei) 幹式和濕式兩(liang) 種。氣缸和缸體(ti) 鑄成一個(ge) 整體(ti) 時稱整體(ti) 式氣缸;氣缸和缸體(ti) 分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為(wei) 氣缸套。氣缸套與(yu) 冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與(yu) 冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為(wei) 了保持氣缸與(yu) 活塞接觸的嚴(yan) 密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nei) 壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

QCT 型：帶有燒結青銅襯套，適用於(yu) 側(ce) 向載荷施加到缸高。

QCB版：帶直線球軸承，適用於(yu) 高精度和快速循環應用程序。

QCT係列CAMOZZI導杆氣缸安裝尺寸