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康茂盛氣缸,CAMOZZI選型數據
如果上缸結合麵變形在0.05mm範圍內(nei) ,以上缸結合麵為(wei) 基準麵,在下缸結合麵塗紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合麵變形量大,在上缸塗紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合麵找平,再以上缸為(wei) 基準研刮下缸結合麵。
為(wei) 了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不鏽鋼帶固定在兩(liang) 端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與(yu) 滑塊連成一體(ti) 。活塞與(yu) 滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往複運動。這種氣缸的特點是:1) 與(yu) 普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用於(yu) 缸徑10~80mm,大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封性能差,容易產(chan) 生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負載力小,為(wei) 了增加負載能力,必須增加導向機構。
康茂盛接頭 5450 8/6
康茂盛 60M2L080A1150
32J030201165
951-000-P15/220
氣缸CAMOZZI 61M2P050A1300RS02
CAMOZZI CGSN-32
康茂盛 N120-4R00
康茂盛27M2A40A0160-CN03
康茂盛 50M2P50A1313
CAMOZZI 緩衝(chong) 器 SA-2525
CST-232 康茂盛
CAMOZZI 型號CGSN-32
VNR-843-07 康茂盛
當汽缸結合麵大麵積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為(wei) 了減少研刮的工作量,可用塗鍍的工藝。用汽缸做陽極,塗具做陰極,在汽缸的結合麵上反複塗刷電解溶液,塗層的厚度要根據汽缸結合麵間隙的大小而定,塗層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴塗就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態後噴射於(yu) 處理過的汽缸表麵,形成一層具有所需性能的塗層方法。其特點就是設備簡單,操作方便塗層牢固,噴塗後汽缸溫度僅(jin) 為(wei) 70℃-80℃不會(hui) 使汽缸產(chan) 生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的塗層。注意的是在塗渡和噴塗前都要對缸麵進行打磨、除油、拉毛,在塗渡和噴塗後要對塗層進行研刮,結合麵的嚴(yan) 密。
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