概覽安沃馳微型氣缸,AVENTICS品牌

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特點介紹:

*的模塊化密封係統可為(wei) 特定應用量身定製解決(jue) 方案。

此外，我們(men) 還提供具有堅固而的線性導向的驅動器（例如MSC或RTC係列）以及高度堅固的氣缸（例如CSL係列），

用於(yu) 要求苛刻的環境條件（例如，食品工業(ye) 域）或150°C的環境溫度C。

我們(men) 廣泛的計劃可以滿足許多要求。我們(men) 始終專(zhuan) 注於(yu) 提供各種驅動器。

因此，AVENTICS提供了各種各樣的氣缸–我們(men) 提供超緊湊型設計的短行程氣缸和緊湊型氣缸，

例如SSI或CCI係列，具有氣動緩衝(chong) 功能的可變適用標準氣缸，

例如PRA和TRB係列，或者大型拉杆油缸，例如ITS係列，適用於(yu) 非常大的。

結構特性:

介質溫度範圍 -25 ... 80 °C

介質 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

實用原則 單作用式，不受壓縮回

緩衝(chong) 彈性

標準化 ISO 6432

行程 25 mm

密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號 內(nei) 螺紋

活塞直徑 20 mm

活塞杆螺紋 M8

標準 ISO 6432

壓縮空氣連接 內(nei) 螺紋

工作壓力範圍 2 ... 10 bar

環境溫度 -25 ... 80 °C

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chan) 生的內(nei) 應力消除。如果時效時間短，那麽(me) 加工好的汽缸在以後的運行中還會(hui) 變形。

汽缸在運行時受力的情況很複雜，除了受汽缸內(nei) 外氣體(ti) 的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭(lan) 上產(chan) 生很大的熱應力和熱變形。

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