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相比較其他尺寸的FESTO氣缸,標準氣缸的優(you) 勢在呢?
使用AVENTICS壓力表壽命長
氣缸壓力表檢測結果和結論
若氣缸壓力讀數很低或變化很大,可向每個(ge) 氣缸中導入一匙SAE30汽油,然後重新測試。若壓力讀數上升很大,則可能是活塞環或活塞損壞。若壓力讀數保持不變,則故障可能出現在氣門或有關(guan) 的零件上。
1.每種汽車的氣缸壓力,汽車製造商在說明書(shu) 中都會(hui) 標明其壓力值。如果檢測氣缸得到的壓力讀數與(yu) 標準壓力值相差不超過10%,則可認為(wei) 該車氣缸壓力是正常的。
2.如果顯示的壓力值比被檢車說明書(shu) 載明的壓力值高很多,說明該車燃燒室積炭過多。
3.若相鄰氣缸相比,一個(ge) 氣缸的壓力讀數比其他的低138KPa或更多,說明氣缸墊又故障。在這種情況下,在這個(ge) 兩(liang) 個(ge) 氣缸中就可能發現水或油等物質。
低 環境溫度 -40 ... 60 °C
介質 壓縮空氣
主刻度單位(外部) bar
標準化 EN 837-1
壓力表結構形式 波登管式壓力表
外殼 鋼
壓縮空氣連接 G 1/8
接口 針對配電盤附裝件
結構特點 波登管式壓力表
固定 配有U型夾
密封 軸向
標準化 EN 837-1
使用AVENTICS壓力表壽命長
產(chan) 品產(chan) 品:
R412006109
R412006120
R412006201
R412006210
R412006211
R412006268
R412006269
R412006575
R412006583
R412007028
R412007046
R412007133
是指以彈性元件為(wei) 敏感元件,測量並指示高於(yu) 環境壓力的儀(yi) 表,應用極為(wei) 普遍,它幾乎遍及所有的工業(ye) 流程和科研領域。在熱力管網、油氣傳(chuan) 輸、供水供氣係統、車輛維修保養(yang) 廠店等領域隨處可見。尤其在工業(ye) 過程控製與(yu) 技術測量過程中,由於(yu) 機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產(chan) 方便等特性,使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。
密度繼電器是一方麵是監視係統密度的變化情況,另外一方麵是起控製和保護作用的。這就是兩(liang) 者的區別。
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