特殊貴重產品：日本SMC的標準缸氣缸

特殊貴重產(chan) 品：日本SMC的標準缸氣缸

SMC特殊汽缸的技術手冊(ce)

 CM2-Z 係列 氣缸/標準型 單杆雙作用

●杆端內(nei) 螺紋標準化

●磁性開關(guan) 可操作性提高，易於(yu) 調整位置

●設有單耳環型、耳軸型用擺動底座

●設定了杆端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關(guan) (CDM2-Z係列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

字段描述 字段取值 取值描述

內(nei) 置磁環 - 無內(nei) 置磁環

形式 - 氣壓式

安裝形式 C 單耳環型

缸徑 20 缸徑 20mm

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 30 30

氣缸追記號 - 橡膠緩衝(chong) ,杆端外螺紋,無防護套

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 橡膠緩衝(chong) ,杆端外螺紋,無防護套

擺動底座 - 無底座

杆端安裝件 - 無支件

磁性開關(guan) 型號 - 無磁性開關(guan)

磁性開關(guan) 個(ge) 數 - 2個(ge) 或 無

訂製規格 XC3BB 特殊的通口位置(通口:B 緩衝(chong) 閥:B)  樣本

其他特性

值描述

安裝方式 單耳環型

緩衝(chong) 形式 墊緩衝(chong)

杆端螺紋 杆端外螺紋

連接口徑 1/8

作動方式 單杆雙作用

低使用壓力 0.05

zui高使用壓力 1.0

環境溫度 常溫

作動速度 標準

0.2MPa理論推力IN 52.8

本產(chan) 品的安全拆裝

杆端的能量和橫向載荷。
3.允許的動能在
帶有陽型杆端和陰型杆端的氣缸
由於(yu) 螺紋尺寸不同。
4.使用內(nei) 螺紋杆端時，請使用墊圈等。
防止杆端的接觸部分
根據工件材料變形。
5.請勿在活塞杆上施加過多的側(ce) 向載荷。
簡易檢查方法
將氣瓶安裝到設備後的小工作壓力
（MPa）=氣缸的小工作壓力（MPa）+ {負載（kg）x
導軌摩擦係數/氣缸截麵積（mm2）
）}
如果在上述值內(nei) 確認平穩運行，則氣缸上的負載
僅(jin) 是推力的阻力，可以判斷為(wei) 沒有側(ce) 向載荷。
6.請勿在*關(guan) 閉的狀態下操作緩衝(chong) 針。
在*關(guan) 閉狀態下使用它會(hui) 導致墊子密封件損壞。什麽(me) 時候
調整緩衝(chong) 針，使用“六角扳手鑰匙：公稱尺寸1.5”。
7.請勿過度張開緩衝(chong) 針。
如果將緩衝(chong) 針設置為(wei) *寬（超過3圈）
從(cong) *關(guan) 閉），相當於(yu) 沒有緩衝(chong) 的圓柱體(ti) ，
因此影響很大。請勿以這種方式使用它。
此外，在全開狀態下使用可能會(hui) 損壞活塞或蓋。
8.多次旋轉墊針後請勿打開墊針
連續的時間。雖然不常見，但有一些情況
緩衝(chong) 針可能會(hui) 漏氣。
緩衝(chong) 針應通過逐漸打開來調節
同時檢查氣缸墊的操作。
處理
警告
1.無法拆卸。
蓋子和缸管通過鉚接相互連接
方法，因此無法拆卸。因此，
除活塞杆密封件外，氣缸的內(nei) 部零件不可更換。
2.小​​心彈出固定環。
更換活塞杆密封圈並卸下並安裝固定環時，
使用適當的工具（固定環鉗：用於(yu) 安裝C型固定器的工具
環）。即使使用了適當的工具，也可能會(hui) 損壞
人體(ti) 或外圍設備，因為(wei) 可能會(hui) 懸掛固定環
從(cong) 鉗子的*。小心彈出固定物
環。此外，請確保將固定環牢固地插入
安裝時供氣，然後再在杆罩上開槽。
3.在運行過程中請勿觸摸氣缸。
處理高油缸時要小心
速度和高頻，因為(wei) 圓柱體(ti) 的表麵
管子可能變得太熱而導致您被燒傷(shang) 。
4.請勿將氣缸用作充氣缸。
如果使用汽輪機油代替汽缸內(nei) 的流體(ti) ，則可能導致機油泄漏。
5.粘在氣缸上的油是油脂。
6.油脂的基礎油可能滲出。
氣缸中的油脂基礎油可能會(hui) 從(cong) 管中滲出，
蓋子，壓接零件或杆襯套，取決(jue) 於(yu) 操作
條件（環境溫度40nC或更高，加壓
條件，低頻操作）。
7.使用杆端內(nei) 螺紋時，請使用薄扳手
擰緊活塞杆時。
8.組合杆端部分，以便

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