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CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 裝置在哪裏
CHELIC無杆氣缸的係統壓力一般在0.4 ~0.7MPa的範圍內(nei) 。如此低的係統工作壓力,往往會(hui) 造成在要求輸出力較大的場合,氣壓缸直徑及整個(ge) 裝置的體(ti) 積很龐大,讓人無法接受。采用剛性好、空間利用率高的無杆活塞氣壓缸,並利用機械增力機構的力放大作用,對氣缸活塞的輸出力進行放大,可以在係統壓力受限製及氣缸直徑一定的條件下,得到相對大得多的輸出力,從(cong) 而實現氣壓傳(chuan) 動與(yu) 機械傳(chuan) 動技術上的優(you) 勢互補 。
一、CHELIC無杆氣缸的分類
1、CHELIC無杆氣缸活塞通過磁力帶動缸體(ti) 外部的移動體(ti) 做同步移動。
它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與(yu) 套在外麵的另一組磁環作用,由於(yu) 兩(liang) 組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nei) 被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與(yu) 磁環的吸力相適應。
1.緩衝(chong) 密封圈 2.磁環 3.緩衝(chong) 套 4.缸筒 5.導向套 6.防塵圈 7.前端蓋 8.前氣口 9.磁性開關(guan) 10.活塞杆 11.耐磨環 12.活塞密封圈 13.後端蓋 14.緩衝(chong) 調節螺栓
是在氣缸缸筒內(nei) 組裝強磁石的活塞動作,磁力吸引外部的滑塊動作。氣缸內(nei) 外的磁石滑塊磁力結合的關(guan) 係,有必要注意使用壓力。由於(yu) 磁耦合式的緣故,沒有外漏。使用速度在50~70mm/s到中速。
在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與(yu) 滑塊在槽上部移動。為(wei) 了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不鏽鋼封帶和防塵不鏽鋼帶固定在兩(liang) 端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與(yu) 滑塊連成一體(ti) 。活塞與(yu) 滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往複運動。
是在氣缸缸筒的一部分設置切口,外部的滑塊和活塞接合動作。切口部分使用密封帶,從(cong) 內(nei) 側(ce) 進行密封,構成氣缸容器。滑塊部分密封帶向內(nei) 彎曲,由於(yu) 容易受周圍環境的影響,密封帶及活塞密封圈有必要進行保護,因此安裝防塵密封條。由於(yu) 在構造上無法密封,平時有微量的泄露。使用速度在80~100mm/s到高速,可以使用氣緩衝(chong) 或是液壓緩衝(chong) 器。
二、斜楔串聯力放大機構的夾緊裝置
可以看出,在氣壓缸的無杆活塞中間做出一個(ge) 矩形孔1,與(yu) 杠杆連接的滾輪1以適當的間隙嵌入矩形徑向孔1中。當換向閥處於(yu) 圖示左位狀態時,壓縮空氣進入氣缸左腔,右腔內(nei) 的壓縮空氣釋放,無杆活塞向右運動,帶動滾輪1向右運動,同時,滾輪2帶動雙麵斜楔向右運動,從(cong) 而推動右邊的壓緊斜楔夾緊右邊的工件 。
右邊的工件被夾緊時,左邊的壓緊斜楔在複位彈簧的作用下,處於(yu) 最高位置,即工件鬆開位置。所以,在對右邊工件進行加工的過程中,可以對左邊的工件進行裝卸。而當右邊的工件加工完畢後,使換向閥切換到右位工作狀態,壓縮空氣進入氣缸右腔,滾輪1向左運動,由滾輪2帶動雙麵斜楔向左運動,推動左邊的壓緊斜楔夾緊左邊的工件,同時鬆開了右邊的工件。亦即,當對左邊工件進行加工時,可以對右邊的工件進行裝卸。
由於(yu) 裝卸時間與(yu) 加工時間重合 ,因而較一般的夾具明顯提高了生產(chan) 效率。若加工過程時間較長時,可將斜楔機構的楔角設計在自鎖範圍內(nei) ,這樣,在加工過程中可對氣缸停止供給壓縮空氣,有利於(yu) 延長氣缸的使用壽命,以及進一步節能。
由無杆活塞式氣壓缸為(wei) 驅動元件,利用杠杆一雙麵斜楔機構進行力放大的高效夾具 ,技術功能較為(wei) 完善,綠色環保,高效節能,可以廣泛應用於(yu) 需要較大夾緊力且結構尺寸受限製的場合,並且能夠克服氣壓傳(chuan) 動係統壓力低而導致夾緊力小的缺點,可代替容易產(chan) 生汙染的液壓傳(chuan) 動夾具,能較好地適應現代製造技術向綠色化與(yu) 可持續方向發展的潮流。
CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 是工業(ye) 自動化中常用的元件之一,正確的安裝是保證其正常工作的前提。本文結合實際應用場景,詳細闡述了氣缸磁性開關(guan) 的基本概念和作用,並分享了安裝時需要注意的細節問題,希望對讀者有所幫助。
一、CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 的基本概念和作用
CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 是一種常見的工業(ye) 自動化元件,用於(yu) 檢測氣缸活塞的運動狀態,起到控製和保護氣缸的作用。氣缸磁性開關(guan) 一般由磁頭、接線端子和插座等部件組成,其中磁頭用於(yu) 檢測氣缸內(nei) 的磁場信號,接線端子用於(yu) 連接磁頭和線路,插座用於(yu) 安裝在氣缸上。
二、CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 的安裝位置選擇
1.選擇氣缸運動方向的端口安裝
CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 一般安裝在氣缸的活塞進氣端或排氣端,用於(yu) 檢測氣缸內(nei) 的壓力變化,實現氣缸的控製。當氣缸活塞靠近磁頭時,磁頭感應到氣缸內(nei) 的磁場信號,然後輸出信號給控製係統。
2.安裝在氣缸掛耳上
CHELIC無杆氣缸掛耳是氣缸上用於(yu) 固定氣缸的部件,安裝磁性開關(guan) 時應選擇掛耳上的合適位置,通常需要根據氣缸的外觀和結構進行調整,保證開關(guan) 和掛耳之間的距離適合,並且磁頭可以正確感應到氣缸運動的狀態。
三、CHELIC無杆氣缸磁性開關(guan) 的安裝方法
1.線路的連接
將磁性開關(guan) 接線端子上的線束與(yu) 控製器相連,不同的控製器有不同的接線方式,有些需要接多個(ge) 開關(guan) 線路,而有些則隻需要接一個(ge) 線路。
2.磁頭與(yu) 插座的安裝
將磁頭安裝在氣缸上,先選擇一個(ge) 合適的位置,然後用螺絲(si) 固定磁頭。安裝插座時,將插座嵌入氣缸的接口中,然後用螺絲(si) 固定插座。
四、注意事項
1.磁頭和插座之間的距離不應大於(yu) 規定範圍,一般不超過1.5mm。
2.控製器和開關(guan) 之間的線路不要太長,在保證正常使用的前提下盡量縮短線路長度,以免信號受到幹擾。
3.安裝時要注意磁頭朝向,確保磁頭能正確感應氣缸運動狀態。
4.安裝前需要檢查磁頭和插座,確保它們(men) 的工作狀態正常。
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