力士樂齒輪泵的特點分析和性能介紹

力士樂(le) 齒輪泵的特點分析和性能介紹

　　力士樂(le) 齒輪泵的特點是：體(ti) 積小，重量輕，結構簡單，製造方便，價(jia) 格低，工作可靠，自吸性能較好，對油液汙染不敏感，維護方便等。

　　其缺點是：流量和壓力脈動較大，噪聲大，排量不可變等。

　　內(nei) 齧合齒輪泵與(yu) 外齧合齒輪泵相比，主要有體(ti) 積小，流量脈動小，噪聲小等優(you) 點，但加工困難，使用受到限製。這裏齧合點處的齒麵接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設置專(zhuan) 門的配流機構。

　　1、力士樂(le) 齒輪泵的流量

　　排量：V=πDhB=2πm2zB

　　實際上齒間槽容積比輪齒的體(ti) 積稍大些，所以通常取 3.33，則有：V=6.66zm2B

　　流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv

　　力士樂(le) 齒輪泵以上計算的是外齧合齒輪泵的平均流量。

　　特點：

　　1)齒輪泵的平均流量與(yu) 齒數成正比，而與(yu) 模數的平方成比例。

　　2)齒輪泵的流量與(yu) 齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限製，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時取小值。

　　3)提高轉速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限製。齒輪泵的轉速一般在1000～1500r/min。

　　4)另外，在容積式液壓泵中，齒輪泵的流量脈動最大。

　　2、齒輪泵的困油現象及卸荷

　　1)困油現象的危害：

　　使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時產(chan) 生功率損失及液體(ti) 發熱等不良現象；溶解於(yu) 液體(ti) 中的空氣便析出產(chan) 生氣泡，產(chan) 生氣蝕現象，引起振動和噪聲。

　　2)消除困油現象：

　　在齒輪泵的側(ce) 板上或浮動軸套上開卸荷槽。非對稱式，必須保證在任何時候都不能使吸油腔與(yu) 壓油腔相互串通；這樣的齒輪泵不能反轉。

　　3、齒輪泵的泄漏及補償(chang) 措施

　　齒輪泵存在著三個(ge) 產(chan) 生泄漏的部位：齒輪端麵和端蓋間；齒頂和殼體(ti) 內(nei) 孔間以及齒輪的齧合處。其中齒輪端麵和端蓋間泄漏量最大，占總泄漏量的75～80%。

　　4、提高外齧合齒輪泵壓力的措施

　　端麵間隙自動補償(chang) 原理：

　　力士樂(le) 齒輪泵利用特製的通道把齒輪泵內(nei) 壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側(ce) ，作用在一定形狀和大小的麵積上，產(chan) 生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端麵，這個(ge) 力必須大於(yu) 齒輪端麵作用在軸套內(nei) 側(ce) 的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動貼緊齒輪端麵，減小齒輪泵內(nei) 通過端麵的泄漏，達到提高壓力的目的。

　　5、徑向不平衡力

　　1)危害：

　　徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與(yu) 殼體(ti) 接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

　　2)措施：

　　為(wei) 了減小徑向不平衡力的影響，通常采取減小壓油口的辦法。減少齒輪的齒數，這樣減小了齒頂圓直徑，承壓麵積減小。適當增大徑向間隙。

　　6、力士樂(le) 齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵兩(liang) 種。

　　擺線齒輪泵又稱為(wei) 轉子泵，兩(liang) 齒輪相差一個(ge) 齒。