解析全焊SMC電磁閥的6大結構特點

　　解析全焊SMC電磁閥的6大結構特點

　　SMC電磁閥管路上閥門的安全。一個(ge) 管路係統上，首先要安全總閥門。總閥的作用是對整個(ge) 管路係統進行截止或連通。一般不用於(yu) 調節流量。正常時，總閥總是開著，在停車或檢修時關(guan) 閉。總閥要安全在總管路的入口處。

　　支管路的入口處，也要安全支管路的總閥。支管路的總閥除了截止作用外，還有調節流量的作用。根據支管路流量大小的需要，來調節其總閥以滿足流量的要求。各支管流量常要求有一定的比例，這個(ge) 比例也靠各支管路總閥來調節和控製。經常開關(guan) 或調節流盈的法蘭(lan) 蝶閥或者其他SMC電磁閥要審查安全閥兩(liang) 個(ge) ，其中一個(ge) 備用，備用閥經常開著不予使用，一旦經常使用的壞了，即可使用備用閥，以免影響，待停電停車檢修時，再修壞閥，仍保持一個(ge) 備用閥。

　　在液體(ti) 管路上，要在處或適當地方安全排空閥，以便在停車或檢修時把管路中液體(ti) 放空。在氣體(ti) 管路上也要在處或適當地方安全排放閥，以便把從(cong) 氣體(ti) 中冷凝來的水或冷凝液放出。

　　液體(ti) 管路上還要在較高處或適當地方安全排氣閥。以便在開車時排放阻塞在管路中的空氣。如果管內(nei) 空氣排放不淨，阻塞在管內(nei) 就會(hui) 造成氣阻。因為(wei) 氣體(ti) 在管內(nei) 占有一定體(ti) 積，這樣就會(hui) 減少管路截麵，增加輸送阻力，降低流量，影響。有時水或其他液體(ti) 中溶解的氣體(ti) 在運轉中逐漸溢放出來，也需要經常或定期打開排氣閥，將其排除。

　　1、SMC電磁閥擁有先進的閥座：聚多年球閥製造經驗而設計的閥座，摩擦係數低，操作力矩小，多種閥座材料，適應範圍廣。

　　2、SMC電磁閥的閥杆防飛結構：在閥杆下部設置台階，從(cong) 閥體(ti) 內(nei) 部下裝閥杆，防止閥杆飛出。

　　3、SMC電磁閥的防靜電機能：在球體(ti) 與(yu) 閥體(ti) 或閥杆之間的設置防靜電彈簧，能將開關(guan) 動作過程產(chan) 生的靜電導出。

　　4、SMC電磁閥的耐火結構：先進的耐火設計，在火災後，各個(ge) 泄漏部位設計成柔性石墨填料或不鏽鋼夾石墨，滿足耐火要求。

　　5、SMC電磁閥手柄操作時：采用扁頭閥杆，與(yu) 手柄的連接不會(hui) 錯位，從(cong) 而了手柄指示的開關(guan) 狀態與(yu) 閥一致。為(wei) 防止閥門開關(guan) 受到誤動作　在開關(guan) 全開，全關(guan) 位置設置有鎖定孔，確保閥門處於(yu) 正確的位置。

　　6、SMC電磁閥的支撐板結構，提高了閥門的使用壽命，減小了閥門的操作扭矩，大大延長了閥門的使用壽命。

　　SMC電磁閥連接的方式一般分為(wei) 三種，螺紋連接，法蘭(lan) 連接，焊接連接，這三種連接形式的閥門有什麽(me) 不同呢，下麵介紹一下其區別

　　一 、螺紋連接閥門。

　　這種連接通常是將閥門進出端部加工成錐管或直管螺紋，可使其連接到錐管螺紋接頭或管路上。由於(yu) 這種連接可能出現較大的泄漏溝道，故可用密封劑、密封膠帶或填料來堵塞這些溝道。如果閥體(ti) 的材料是可以焊接的，但膨脹係數差異很大，或者工作溫度的變化幅度範圍較大，螺紋連接部必須進行蜜封焊。

　　螺紋連接的閥門主要是公稱通經在50mm以下的閥門。如果通徑尺寸過大，連接部的安裝和密封十分困難。

　　為(wei) 了便於(yu) 安裝和拆卸螺紋連接的閥門，在管路係統的適當位置上可用管接頭。公稱通徑在50mm以下的閥門可使用管套節作為(wei) 管接頭，管套節的螺紋將連接的兩(liang) 部分連接在一起。

　　二、法蘭(lan) 連接閥門。

　　法蘭(lan) 連接的閥門，其安裝和拆卸都比較方便。但是比螺紋連接的閥門笨重，相應價(jia) 格也價(jia) 高。故它適用於(yu) 各種通徑和壓力的管道連接。但是，當溫度超過350度時，由於(yu) 螺栓、墊片和法蘭(lan) 一變鬆弛，也地降低螺栓的負荷，對受力很大的法蘭(lan) 連接可能產(chan) 生泄漏。

　　三 、焊接連接SMC電磁閥閥門。

　　這種連接適用於(yu) 各種壓力和溫度，在較荷刻的條件下使用時，比法蘭(lan) 連接更為(wei) 。但是焊接連接的閥門拆卸和重新安裝都比較困難，所以它的使用限於(yu) 通常能長期地運行，或使用條件荷刻、溫度較高的場合。如火力發電站、核能工程、乙烯工程的管道上。

　　公稱通徑在50mm以下的焊接閥門通常具有焊接插口來承接荷平麵端的管道。由於(yu) 承插焊接在插口與(yu) 管道間形成縫隙，因而有可能使縫隙受到某些介質的腐蝕，同時管道的振動會(hui) 使連接部位疲勞，因此承插焊接的使用受到一定的限製。

　　在公稱直徑較大，使用條件荷刻，溫度較高的場合，閥體(ti) 常采用坡口對焊接，同時，對焊接縫有原格要求，必須選用技術過硬的焊工完成此項工作。