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淺談費斯托電磁閥的主要以及測試

更新時間:2018-12-06      瀏覽次數:1135

    淺談費斯托電磁閥的主要以及測試
    費斯托電磁閥的指標有:基本誤差、回差、死區、始終點偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強度、外觀、額定流量係數、固有流量特性、耐振動、動作壽命,計13項、前9項為(wei) 出廠檢驗項目。 由於(yu) 調節閥的運輸、工作彈簧範圍的調整等因素,安裝前往往需要對如下進行調整、檢驗:
    1)基本誤差 將規定的輸入信號平穩地按增大和減小方向輸入執行機構氣室(或定位器),測量各點所對應的行程值,計算出實際“信號-行程”關(guan) 係與(yu) 理論關(guan) 係之間的各點誤差。其大值即為(wei) 基本誤差。試驗點應少包括信號範圍0、25%、50%、75%、100%這5個(ge) 點。測量儀(yi) 表基本誤差限應小於(yu) 被試閥基本誤差限的1/4。
    2)回差 試驗程序與(yu) 上麵1)點所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的大差值即為(wei) 回差。
    3)始終點偏差 方法同1)點。信號的上限(始點)處的基本誤差即為(wei) 始點偏差;信號的下限(終點)處的基本誤差為(wei) 終點偏差。
    4)額定行程偏差 將額定輸入信號加入氣動執行機構氣室(或定位器),使閥杆走*程,實際行程與(yu) 額定行程之差與(yu) 額定行程之比即為(wei) 額定行程偏差。實際行程必須大於(yu) 額定行程。
    5)泄漏量 試驗介質為(wei) 10~50℃的清潔氣體(ti) (空氣和氮氣)或液體(ti) (水或煤油);試驗壓力A程序為(wei) :當閥的允許壓差大於(yu) 350KPa時,試驗壓力均按350KPa做,小於(yu) 350KPa時按允許壓差做;B試驗程序按閥的大工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥處於(yu) 關(guan) 閉狀態。在A試驗程序時,氣開閥執行機構信號壓力為(wei) 零;氣閉閥執行機構信號壓力為(wei) 輸入信號上限值加20KPa;兩(liang) 位式閥執行機構信號壓力應為(wei) 設計規定值。在B試驗程序時,執行機構的信號壓力應為(wei) 設計規定值。試驗介質應按規定流向加入閥內(nei) ,閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置,當確認閥和下遊各連接管道*充滿介質後方可測取泄漏。1.2 電動調節閥主要以及測試
    費斯托電磁閥主要指標有:基本誤差、回差、死區、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強度、外觀、額定流量係數,固有流量特性、耐振動、溫度、長期工作性、防爆、阻尼特性、電源電壓變化影響、環境溫度變化影響、緣電阻、緣強度等。*項指標的要求和試驗方法均與(yu) 氣動閥相同或相似,其中基本誤差、回差、死區、泄漏量、密封、外觀、阻尼特性、電源電壓變化影響、緣電阻為(wei) 出廠試驗項目,後3項指標的要求和試驗方法為(wei) :
    1)費斯托電磁閥阻尼特性 費斯托電磁閥反行程的兩(liang) 個(ge) 方向上規定為(wei) 閥杆不超過3次“半周期”擺動。試驗方法是在輸入端分別加入輸入信號範圍值的20%、50%、80%信號,觀察閥杆在正、反行程相應位置上“半周期”擺動次數。
    2)費斯托電磁閥電源電壓變化影響 電動調節閥的供電電壓在220+20 -30V範圍內(nei) 變化時,閥杆的位移變化值不應超過全行程的1.5%。試驗方法是在電源電壓為(wei) 220V時,在輸入端加入信號範圍值的20%的信號測量相對應的閥杆行程值,然後將電源電壓調到190V和240V,測量相對應的閥杆行程變化值。再依次加入信號範圍值的50%、80%的信號、測量閥杆行程的變化值。
    費斯托電磁閥當介質從(cong) 軸向弧狀流道進入外殼,錐型導流罩殼可以梳直流體(ti) ,使流體(ti) 速度分布均勻,這樣能量損失較小。然後經過套筒窗口,向套筒中部集中,流出閥門。無論活塞在何位置,閥腔內(nei) 無論任何位置水流斷麵均為(wei) 環狀,在出口處向軸心收縮,從(cong) 而避免因節流而可能產(chan) 生的氣蝕對閥體(ti) 和管道的破壞,而調節特性可以在套筒上開設不同形狀的窗口實現。軸流型流量調節閥能滿足各種特殊調節要求的工況。調節功能是靠一類似於(yu) 活塞狀圓柱體(ti) 閥芯在閥腔內(nei) 作軸向運動實現,它的行程與(yu) 管內(nei) 介質流向一致。介質從(cong) 軸向弧狀進入外殼,活塞閥內(nei) 的流道為(wei) 軸對稱形,流體(ti) 流過時不會(hui) 產(chan) 生紊流。
    費斯托電磁閥閥體(ti) 可設計成一個(ge) 整體(ti) ,具有高流通能力,流量特性可隨用戶需求更換套筒,能有效地避免氣蝕和震動。內(nei) 殼有流線型的導流筋和外殼相連,活塞用安裝在殼內(nei) 的斜齒條副或齒輪齒條副或曲柄連杆機構操作。因而增加了力臂區間,使驅動力減小。軸流型調節閥可采用金屬對金屬及金屬與(yu) 橡膠雙重密封結構,實現雙向氣泡密封,從(cong) 而達到密封係統使用壽命長,關(guan) 閉嚴(yan) 密。
    4 分析
    普通費斯托電磁閥的整體(ti) 結構是球形的。內(nei) 部流道基本上象一個(ge) 平置的S形,流體(ti) 進入閥體(ti) 後經過流向的多次轉變,特別是節流口前後有兩(liang) 次90°的突然轉變,對流體(ti) 動能的損失較大,因而流阻高。從(cong) 流路上分析,其流路複雜,Cv值小,防堵差,尺寸大,動作不靈敏,外觀差。從(cong) 移動方式分析,閥杆上下運動,滑動摩擦大,閥杆密封差,抗振動差。從(cong) 結構上分析,單密封允許壓差小,雙密封泄漏大,閥芯在中間,無法避開高速介質的直接衝(chong) 刷。影響使用壽命。
    費斯托電磁閥解決(jue) 了普通調節閥閥芯垂直節流,而介質水平流進流出,閥腔內(nei) 流道轉彎,流路形狀複雜的(形狀如倒S型)狀態。這樣,就不存在介質流動死區,不會(hui) 造成堵塞。軸流結構流阻低,內(nei) 外殼體(ti) 整體(ti) 鑄造,抗介質脈動振動性,使脈動壓力抵消在閥體(ti) 內(nei) 壁,不直接作用於(yu) 閥芯或套筒,適用於(yu) 調節管道介質流量、流態以及調節管網壓力的工況中。軸流結構設計和材料選用使其適於(yu) 汙水堵塞滑道,不易結垢,不易卡阻。平衡式閥芯結構使驅動裝置減小。而軟硬雙重密封結構,閥門滲漏量為(wei) 零,可作為(wei) 截止閥使用。
    5 套筒設計
    工業(ye) 控製係統的多樣性決(jue) 定了費斯托電磁閥必須具備靈活的可調結構,軸流型調節閥要適應現代工業(ye) 的發展也必須具備此特點。套筒是為(wei) 適應高壓差,大口徑的管道需要而設計的一種流量節流零件。套筒閥因其*的導向穩定性和易於(yu) 實現高精度調節被廣泛使用,套筒閥的發明使原有閥門的流通能力提高了20%。套筒是為(wei) 解決(jue) 單座閥流通能力過低,不平衡力大而設計的一種結構,使用較廣泛。軸流型調節閥吸取了它的,延用了此結構。套筒(圖4)分為(wei) 低噪聲式、線性特性式、等百分比式和低壓降比式等。

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