新州APMATIC氣缸在應用全過程中其他層麵的選擇

　　新州APMATIC氣缸在應用全過程中其他層麵的選擇

　　即缸徑的選擇。 依據負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。 一般均按外荷載基礎理論平衡條件所需氣缸相互作用力， 依據不一樣速率選擇不一樣的負載率， 使氣缸輸出力稍多量。 缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設備沉重，成本費提升，又提升用氣量，消耗電力能源。在工裝夾具設計時，應盡可能選用擴力組織，以減少氣缸的尺寸。

　　依據工作標準和標準，恰當選擇氣缸的種類。規定氣缸抵達行程終端設備無衝(chong) 擊性狀況和碰撞噪音應選擇緩存氣缸；規定重量較輕，應取輕形缸；規定安裝室內(nei) 空間窄且行程短，可選薄形缸；有橫著負荷，可選擇帶擺杆氣缸；規定製動係統高精度，應取卡緊氣缸；不允許活塞杆轉動，可選具備杆不旋轉作用氣缸；高溫自然環境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環境下，需選用抗腐蝕氣缸。在有塵土等然環境下，必須活塞杆外伸端安裝防塵套。規定時必須選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

　　安裝方式

　　依據安裝部位、應用目地等要素決(jue) 策。在一般狀況下，選用移動式氣缸。在必須隨工作中組織持續旋轉時（如數控車床、數控磨床等），應選用旋轉氣缸。在規定活塞杆除勻速直線運動外，還需要做弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時，應選擇相對應的氣缸。

　　功效力的大小

　　即缸徑的選擇。依據負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據不一樣速率選擇不一樣的負載率，使氣缸輸出力稍多量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設備沉重，成本費提升 ，又提升用氣量，消耗電力能源。在工裝夾具設計時，應盡可能選用擴力組織，以減少氣缸的尺寸。

　　活塞杆行程

　　與(yu) 應用的場所和組織的行程相關(guan) ，但一般不選滿行程，避免 活塞杆和氣缸蓋碰撞。如用以夾緊機構等，應按計算所需的行程提升10～20㎜的容量。

　　活塞杆的健身運動速率

　　關(guan) 鍵在於(yu) 氣缸鍵入空氣壓縮總流量、氣缸進排氣管尺寸及軟管內(nei) 徑的尺寸。規定髙速健身運動應選最大值。氣缸健身運動速率一般為(wei) 50～800㎜/s。對髙速健身運動氣缸，應選擇大內(nei) 徑的進氣口道；針對負荷有轉變的狀況，為(wei) 了更好地獲得遲緩而穩定的健身運動速率，可選用帶節流裝置或氣—液減振缸，則容易完成速率操縱。選用溢流閥操縱氣缸速率特別注意：水準安裝的氣缸促進負荷時，強烈推薦用排氣管節流閥變速；豎直安裝的氣缸升舉(ju) 負荷時，強烈推薦用進氣口節流閥變速；規定行程尾端健身運動穩定防止衝(chong) 擊性時，應選用帶緩存設備的氣缸。

　　活塞杆行程

　　與(yu) 應用的場所和組織的行程相關(guan) ， 但一般不選滿行程， 避免 活塞杆和氣缸蓋碰撞。 如用以夾緊機構等，應按計算所需的行程提升 10～20 ㎜的容量。

　　活塞杆的健身運動速率

　　關(guan) 鍵在於(yu) 氣缸鍵入空氣壓縮總流量、 氣缸進排氣管尺寸及軟管內(nei) 徑的尺寸。 規定髙速健身運動應選最大值。氣缸健身運動速率一般為(wei) 50～800 ㎜/s。對髙速健身運動氣缸，應選擇大內(nei) 徑的進氣口道；針對負荷有轉變的狀況， 為(wei) 了更好地獲得遲緩而穩定的健身運動速率， 可選用帶節流裝置或氣 —液減振缸，則容易完成速率操縱。選用溢流閥操縱氣缸速率特別注意：水準安裝的氣缸促進負荷時，強烈推薦用排氣管節流閥變速； 豎直安裝的氣缸升舉(ju) 負荷時， 強烈推薦用進氣口節流閥變速； 規定行程尾端健身運動穩定防止衝(chong) 擊性時，應選用帶緩存設備的氣缸。

　　氣缸的型號選擇

　　程序流程 1：依據實際操作方式選中氣缸種類：

　　氣缸實際操作方法有雙動，單動彈黃壓進及單動彈黃壓出來等三種方法

　　程序流程 2：選中其他主要參數：

　　1、選中氣缸缸徑尺寸 依據相關(guan) 負荷、應用氣體(ti) 工作壓力及功效方位明確

　　2、選中氣缸行程 產(chan) 品工件挪動間距

　　3、選中氣缸係列產(chan) 品

　　4、選中氣缸安裝形式 不一樣係列產(chan) 品有不一樣安裝方法，關(guan) 鍵有標準型、腳座型、法蘭(lan) 盤型、 U型鉤、軸耳型

　　5、選中油壓緩衝(chong) 器 無緩存、硫化橡膠緩存、氣緩存、汽壓吸震器

　　6、選中磁感電源開關(guan) 主要是作部位檢驗用，規定氣缸內(nei) 嵌磁芯

　　7、選中氣缸零配件 包含有關(guan) 連接頭