SMC氣缸幾種不同結構的性能比較

　　SMC氣缸幾種不同結構的性能比較

　　（1）從(cong) 動作上分為(wei) 單作用和雙作用，結構示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩(liang) 種，一般用於(yu) 行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合（價(jia) 格低、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應用。（注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環氣缸等同了）

　　（2）從(cong) 功能上來分（比較貼合設計情況），類型較多，如標準氣缸、複合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪等，其中比較常用的為(wei) 自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙杆氣缸、滑台氣缸、無杆氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等，

　　確認缸徑和行程;行程就是活塞杆伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會(hui) 把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nei) 壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內(nei) 徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。國內(nei) 常用的標準氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號；這是一個(ge) 標準氣缸的基本外形圖，確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣。

　　用法蘭(lan) 板安裝需要確認的尺寸，前法蘭(lan) 安裝需要確認：法蘭(lan) 到活塞杆紅色線的距離和法蘭(lan) 板BD，BF的安裝孔距。如果是後安裝同理也隻要法蘭(lan) 到氣缸頂端的距離， 這個(ge) 時候氣缸本身的安裝孔距就並不重要了。用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點到氣缸活塞頂端的距離，SMC氣缸的本身安裝孔距就無關(guan) 要緊。用LB腳坐安裝需要確認AC+行程 安裝孔距的距離。方便支架的安裝，確認支架底部到活塞杆的中間距離和伸縮長度。TC和TCM中擺附件支架安裝TC中間軸到氣缸的頂端的距離。標準氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環境下氣缸的安裝使用，能達到意想不到的效果。

　　迷你氣缸體(ti) 主要由鑄鐵或鋁合金製成。鋁合金氣缸成本高，但重量輕，冷卻性能。它被廣泛使用。機體(ti) 由氣缸體(ti) 、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。氣缸體(ti) 的上部是並列的氣缸筒。氣缸體(ti) 下部為(wei) 曲軸箱，用於(yu) 安裝曲軸，也可配置發電機、發動機支架等各種附件。車身是發動機的骨架，是發動機各種機構和係統安裝的基礎。它裝有發動機的所有主要部件和附件，承載各種載荷。因此，機身必須有足夠的強度和剛度。

　　SMC氣缸一般指缸徑與(yu) 行程都很小，氣缸外形為(wei) 較小的氣缸。MA與(yu) MAL都是迷你氣缸，不同的是,MA是不鏽鋼迷你氣缸，而MAL是鋁合金迷你氣缸。MAL係列迷你氣缸缸徑有φ20mm，φ25mm，φ32mm，φ40mm可選，標準行程為(wei) 25~500mm。有MAL標準複動型，MSAL單動押出型和SMC氣缸使用壓力為(wei) 0.1~1.0MPa，工作介質為(wei) 空氣使用溫度範圍-20~70℃。

　　SMC氣缸采用鋁圓管缸體(ti) ;前後蓋與(yu) 缸管之間是螺紋連接，方便卸載安裝;塞密封采用異形雙向結構，尺寸緊湊，有儲(chu) 油功能;　前後端蓋采用自潤滑軸承導向，潤滑與(yu) 導向性能;多種後蓋形式.氣缸安裝更方便,有標準型，單動押出型，壓入型，雙軸複動型，複動行程可調型多種規格可以選擇。

　　SMC氣缸是不鏽鋼迷你氣缸，缸體(ti) 采用高精度不鏽鋼管，強度高，且比MAL係列更抗腐蝕；前後蓋帶固定式防撞墊，可減少氣缸的換向衝(chong) 擊；多種後蓋形式，使氣缸安裝更為(wei) 方便；前後蓋與(yu) 不鏽鋼體(ti) 采用鉚合輥包結構，連接；MA係列迷你氣缸皆為(wei) 附磁型。