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常見德國SEW電機漏油,主要有哪些方麵原因?
德國SEW電機的應用非常廣泛,屬於(yu) 機械設備*的動力設備,特別是在印刷機械、瓦楞機械、包裝機械、輸送機械、食品機械、彩盒機械、自動倉(cang) 儲(chu) 、立體(ti) 倉(cang) 庫、立體(ti) 停車場設備、紡織、染整、化工等設備上。作為(wei) 企業(ye) 設備係統中重要的一項傳(chuan) 輸設備,步進電機減速機普遍性漏油的問題將對企業(ye) 現場管理和安全造成了較大影響,因此,尋找有效降低解決(jue) 步進電機減速機漏油的方法已成為(wei) 行業(ye) 中重要的難題。
德國SEW電機機漏油的原因有以下幾種情況:
(1)油量加的過多
德國SEW電機減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nei) 到處飛濺,如果加油量過多,使潤滑油積聚在軸封、結合麵等處,導致泄漏。
(2)步進電機減速機油箱內(nei) 壓力升高
在封閉的步進電機減速機裏,每一對齒輪相齧合發生摩擦便要發出熱量,根據波義(yi) 耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內(nei) 溫度逐漸升高,而減速機箱內(nei) 體(ti) 積不變,故箱內(nei) 壓力隨之增加,箱體(ti) 內(nei) 潤滑油經飛濺,灑在步進電機減速機箱內(nei) 壁。由於(yu) 油的滲透性比較強,在箱內(nei) 壓力下,哪一處密封不嚴(yan) ,油便從(cong) 哪裏滲出。
(3)檢修工藝不當
在設備檢修時,由於(yu) 結合麵上汙物不*,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會(hui) 引起漏油。
(4)德國SEW電機結構設計不合理引起漏油
如設計的德國SEW電機沒有通風罩,步進電機減速機無法實現均壓,造成箱內(nei) 壓力越來越高,出現漏油現象。
就目前來講歐美國家運用的索雷高分子修複材料技術效果還是很不錯的,對於(yu) 漏油現象的修複更加省時、省力、效果、性交比高。索雷高分子聚合物材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很地為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 了多年無法解決(jue) 的問題。
德國SEW電機的轉速與(yu) 脈衝(chong) 信號的頻率成正比,操控步進脈衝(chong) 信號的頻率,能夠對電機準確調速;操控步進脈衝(chong) 的個(ge) 數,能夠對電機準確定位。因而典型的步進電機驅動器操控係統首要由三部分組成:
1、步進操控器:人機接口、運動規劃、I/O操控。
2、驅動器:脈衝(chong) 分配、電流擴大。
3、步進電機:驅動負載。
德國SEW電機驅動器的選型攻略是怎麽(me) 樣的呢?
驅動器的細分:步進電機驅動器的作業(ye) 形式有整步、半步、細分,首要差異在於(yu) 電機線圈電流的操控精度。一般步進電機都有低頻振蕩的特點,通過細分設置能夠改進電機低速運轉的平穩性。
德國SEW電機的供電電壓:驅動器的輸入電壓的凹凸決(jue) 議電機的高速功能。供電電壓越高,電機高速時力矩越大,越能防止高速進失步。但電壓過高會(hui) 導致驅動器過壓維護,電機發熱較多,可能導致驅動器損壞。在高壓下作業(ye) 時,電機低速運動的振蕩會(hui) 大一些。
德國SEW電機的電流:電流是判別驅動器驅動能力巨細的根據,一般驅動器大額定電流不能大於(yu) 電機的額定電流。驅動器輸出電流設定決(jue) 議電機的力矩,電流設定值越大時,電機輸出力矩越大,但電流設定過大時電機和驅動器的發熱也比較嚴(yan) 重。一般的設定方法選用步進電機額定電流值作為(wei) 參閱、但實踐使用中的值應在些基礎上調整。
德國SEW電機從(cong) 其結構形式上可構成反應式步進電機、永磁式步進電機、混合式步進電機、單相步進電機、平麵步進電機等多種類別,在目前所采用的步進電機中以反應式步進電機為(wei) 主。步進電機的工作性能與(yu) 控製方法有緊密的關(guan) 聯,步進電機控製係統從(cong) 其控製方法來說,可以構成以下幾類:開環控製係統、閉環控製係統、半閉環控製係統。半閉環控製係統在實際應用中一般歸類於(yu) 開環或閉環係統中。
德國SEW電機反應式:定子上有繞組、轉子由軟磁材料組成。結構簡單、低成本、步距角小,可達1.2°、但動態性能差、效率低、發熱大,穩定性難。
德國SEW電機的轉子用永磁材料製成,轉子的極數與(yu) 定子的極數相同。其特點是動態性能、輸出力矩大,但這種電機精度差,步矩角大(一般為(wei) 7.5°或15°)。
混合式:德國SEW電機綜合了反應式和永磁式的,其定子上有多相繞組、轉子上采用永磁材料,轉子和定子上均有多個(ge) 小齒以提高步矩精度。其特點是輸出力矩大、動態性能,步距角小,但結構複雜、成本相對較高。
按定子上繞組來分,共有二相、三相和五相等係列。受歡迎的是兩(liang) 相混合式步進電機,約占較多的,其原因是性價(jia) 比高,配上細分驅動器後效果良。該種電機的基本步距角為(wei) 1.8°/步,配上半步驅動器後,步距角減少為(wei) 0.9°,配上細分驅動器後其步距角可細分達256倍(0.007°/微步)。由於(yu) 摩擦力和製造精度等原因,實際控製精度略低。同一步進電機可配不同細分的驅動器以改變精度和效果。
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