產(chan) 品分類/ PRODUCT
正確選擇和操作PARKER柱塞泵的整體(ti)
PARKER柱塞泵無論您是在為(wei) 新應用尋找較的液壓泵,還是在尋找替代泵?在大多數工業(ye) 液壓係統中,原動機是電動機。原動機的旋轉=產(chan) 生來自泵出口的流體(ti) 流。在我關(guan) 於(yu) 液壓係統機械指南的係列文章中,我們(men) 已經討論了液體(ti) 粘度,清潔度,流速,冷卻和儲(chu) 液器水平的重要性,泵的吸入側(ce) 的正壓頭。現在,是時候討論液壓係統的泵。正確選擇和操作泵將對係統的整體(ti) ,運行效率和運營成本產(chan) 生重大影響。在泵中,您都會(hui) 聽到“泵不吸,也不泵壓”。雖然泵有多種形狀和尺寸,具有不同的操作機構,但它們(men) 都做一件事,通過將機械能傳(chuan) 遞給流體(ti) 來產(chan) 生流動速度。
要理解這一點,我們(men) 知道能量來自電機。電動機獲取電能並將其轉換為(wei) 稱為(wei) 扭矩的扭轉力。
馬力,速度和扭矩之間存在關(guan) 係。從(cong) 理論上講,每轉一圈可以輸出25英寸3轉/分的泵,可以輸送25英寸3的液體(ti) 。實際上,由於(yu) 滑動(流體(ti) 從(cong) 泵的輸出流向泵的輸入),泵輸出將減少。對於(yu) 給定的間隙,出口壓力越高,滑移越高。
選擇尺寸的泵。手動變量柱塞泵通過改變泵的驅動速度就不能改變排量。由於(yu) 工業(ye) 液壓係統通常由恒速電動機驅動,因此固定排量泵的應用受到限製。在下一篇文章中,我將討論不同類型的固定排量泵及其應用。
泵的輸出壓力是由負載決(jue) 定的,與(yu) 輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩(liang) 種故障。
1.輸出壓力過低
當泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或係統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏, 均會(hui) 使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、 換密封件,即可升高壓力。溢流閥有故障 或調整壓力低,係統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體(ti) 與(yu) 配流 盤產(chan) 生偏差造成泄漏,嚴(yan) 重時,缸體(ti) 可能破裂,則應重新研磨配合麵或 換液壓泵。
2.輸出壓力過高
若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載,泵的壓力超過負載 所需壓力值, 則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳(chuan) 動裝置和回油管道。若 大壓力過高,應調整溢流閥。
須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
PARKER柱塞泵過度發熱有兩(liang) 個(ge) 原因,一是機械摩擦生熱。由於(yu) 運動表麵處於(yu) 幹摩擦或半幹摩 擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體(ti) 摩擦生熱。高壓油通過縫隙泄漏到低壓腔,大 量的液壓能損失轉為(wei) 熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜 泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會(hui) 引起油溫過 高和泵體(ti) 過熱。 以上是手動變量柱塞泵川捷為(wei) 您整理。
軸向柱塞泵具有多個(ge) 活塞(通常為(wei) 奇數),這些活塞以圓形陣列布置在殼體(ti) 內(nei) ,該殼體(ti) 通常被稱為(wei) 氣缸體(ti) ,轉子或簡。通過整體(ti) 軸驅動該汽缸體(ti) 繞其對稱軸線旋轉,該整體(ti) 軸或多或少地與(yu) 泵送活塞對齊(通常平行但不)。交配表麵。氣缸體(ti) 的一端是凸起的並且磨損在固定閥板上的配合表麵上。
泵的入口和出口流體(ti) 通過汽缸體(ti) 和閥板之間的滑動界麵的不同部分。閥板具有兩(liang) 個(ge) 半圓形端口,分別允許工作流體(ti) 的進入和出口流體(ti) 的排出。突出的活塞。泵送活塞從(cong) 氣缸體(ti) 的相對端突出。有許多配置用於(yu) 活塞的暴露端,但在 情況下它們(men) 都靠在凸輪上。在可變排量單元中,凸輪是可移動的並且通常稱為(wei) 旋轉斜盤,軛架或懸架。出於(yu) 概念的目的,凸輪可以由平麵表示,該平麵的定向與(yu) 軸的旋轉相結合,提供了導致活塞往複運動並因此泵送的凸輪動作。垂直於(yu) 凸輪平麵的矢量與(yu) 氣缸體(ti) 旋轉軸之間的角度,稱為(wei) 凸輪角度,是一個(ge) 確定泵的位移或每轉軸旋轉的流體(ti) 量的變量。可變排量單元具有在操作期間改變凸輪角度的能力,而固定排量單元則不能。
是具有線性行程的活塞泵或自動變量柱塞泵。它們(men) 的位移體(ti) 是在空心圓柱體(ti) 內(nei) 來回滑動的盤形活塞,並且具有與(yu) 其外徑相連的密封係統,或者在填料函內(nei) 來回滑動的柱塞。活塞/柱塞的運動增加和減少工作量。活塞泵和自動變量柱塞泵要麽(me) 由相對簡單的旁路裝置控製,要麽(me) 根據需要將較大或較小部分的流量從(cong) 排放口返回到吸入側(ce) (損耗在較小的裝置上是*可接受的),或者通過 經濟的無限可變變極電機的速度控製與(yu) 旁路裝置相結合。活塞泵和自動變量柱塞泵主要用於(yu) 在高的壓頭(壓力)下處理\低的流量; 它們(men) 適用於(yu) 低的特定速度。除了需要這些條件的應用外,活塞泵和自動變量柱塞泵幾乎*被設計類型的離心泵取代(多泵,外圍泵)。
活塞泵和自動變量柱塞泵的是它們(men) 的自吸能力(自吸泵)和率; 缺點包括它們(men) 的脈動輸送,是在大型裝置的情況下,它們(men) 的空間要求,它們(men) 的大以及每單位泵輸出的高投資成本。往複式自動變量柱塞泵主要用於(yu) 石油勘探中的壓裂過程。因此,泵閥的容積效率與(yu) 壓裂泵的工作密切相關(guan) 。而且,排出閥的開啟滯後角隨著開啟阻力的增加而增大,這影響了閥門間隙流體(ti) 的瞬時腐蝕速率,加速了閥門部件的腐蝕失效。截止滯後角是主要參數,它影響了泵閥的容積效率。
是開口阻力和關(guan) 閉滯後角隨彈簧剛度和閥體(ti) 的不同而變化的曲線。它表明泵閥開啟阻力和關(guan) 閉滯後角的兩(liang) 個(ge) 變量交點是優(you) 化的彈簧剛度和閥體(ti) 值。此外,閥門組件的大應力和應變值在允許的安全範圍內(nei) ,當閥體(ti) 的大安裝速度為(wei) 1m / s時,優(you) 化的彈簧剛度和閥體(ti) 參數。因此,優(you) 化設計不會(hui) 導致閥門部件的衝(chong) 擊和疲勞失效。
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