派克柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預防措施

    派克柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預防措施
    派克柱塞泵的使用壽命直接影響工程機械的使用成本和使用效率,從(cong) 而做液壓泵的使用和維護對提高機械設備的利用率,做液壓泵的使用和維修對提高機械設備的利用率,降低使用、維護成本,提高經濟效益具有重大現實意義(yi) 。
   派克柱塞泵的使用壽命是指泵體(ti) 內(nei) 零部件(密封件除外)損壞或者磨損而使液壓泵喪(sang) 失使用功能前的運轉時間。影響液壓泵使用壽命的原因很多,除泵本身設計、製造等方麵的原因外,現就日常作業(ye) 過程中的易出現的問題進行分析、預防。
    1給冷液壓係統加載荷運行
    液壓油在低溫條件下,流動性較差,加載後會(hui) 使液壓泵內(nei) 缺油,使泵內(nei) 產(chan) 生抽空現象(空氣被吸入)液壓油中產(chan) 生的氣泡,油中的氣泡對液壓係統的危害是相當大的,主要有以下幾方麵。
    派克柱塞泵係統工作不良。液壓油是液壓傳(chuan) 動係統中的動力傳(chuan) 動介質,純淨的液壓油,其壓縮率約為(wei) (5-7)×10-3m3/N即壓縮10Mpa時,體(ti) 積僅(jin) 被壓縮減少為(wei) 0.625%,因此在一般情況下,液壓係統中的油可以認定為(wei) 非壓縮性流體(ti) ,從(cong) 而不考慮其壓縮性。但是液壓油中吸入空氣產(chan) 生氣泡後,其壓縮率就會(hui) 大幅度增加,使液壓油增加了很高的體(ti) 積彈性係數,嚴(yan) 重地危害著係統的工作性,可使控製係統失靈,工作機構產(chan) 生間歇性運動等。由於(yu) 氣泡引起的作業(ye) 裝置誤動,還會(hui) 發生機械事故,乃人身傷(shang) 亡事故。
    派克柱塞泵局部油溫升高。氣體(ti) 在瞬間被壓縮後,其溫度會(hui) 急劇升高,氣泡在達到高溫後,便會(hui) 使周圍的油燃燒,而空氣又是熱的不良導體(ti) ,產(chan) 生的熱不宜擴散,而油溫局部升高可帶來以下幾個(ge) 不良後果。
    派克柱塞泵加速油的氧化。根據氧化機理可知,油溫在70℃以上時每升高10℃,其氧化的速度成倍遞增,油溫的升高是促使油氧化的主要原因。氧化後的油通常會(hui) 生成酸性化合物,引起液壓係統中金屬件的腐蝕。所以更容易產(chan) 生渣泥、鐵鏽、金屬屑等機械雜質,而這些雜質又作為(wei) 氧化過程中的催化劑,使油液加速氧化,形成了惡性循環。一般情況下油溫在70℃以下,具有很的化學穩定性。
    潤滑下降。良的油液能在金屬的摩擦表麵形成牢固的油膜,油膜的強度和厚度主要決(jue) 定於(yu) 油品的。變質後的油液其油膜強度不足以承受工作負荷的壓力,致使金屬表麵互相接觸,從(cong) 而導致摩擦力急劇增加,加速零件的磨損。
    加速密封件老化。液壓係統中采用的密封件均由不同化學成分的材料製成,不但要求與(yu) 油液有的相容性,而且還要求有適當的工作溫度,如果油溫超過密封件的正常耐熱溫度,便會(hui) 使其加速老化,失去彈性。而導致密封性下降,使液壓係統泄油,壓力下降。
    導致氣蝕發生。油中的氣泡隨係統的運動被油液帶到高壓區域時,體(ti) 積急劇縮小,使該局部壓力升高,可達數百個(ge) 大氣壓力,這個(ge) 局部衝(chong) 擊可以引起係統壁麵的氣蝕。這樣就會(hui) 造成泵體(ti) 內(nei) 部劃傷(shang) 或使齒輪泵中的傳(chuan) 動軸發生斷裂,柱塞泵拉斷傳(chuan) 動軸密封圈等故障的發生。
    為(wei) 避免液壓係統油溫過低作業(ye) 時產(chan) 生的損害,在外部環境溫度起動設備時,必須堅持讓設備在空載條件下運行相應的時間,待液壓油的油溫升60-70℃之間方可操作機械進行正常作業(ye) 。當液壓油的油溫升80℃時應立即停止作業(ye) ,此時作業(ye) 就會(hui) 發生高溫作業(ye) 時易發生的各種危害。
    派克柱塞泵液壓係統的冷卻主要有兩(liang) 種方式:
    自然冷卻:利用自然風對液壓係統中的各種部件進行冷卻。
    冷卻:給液壓油循環係統增加一個(ge) 散熱器利用溫度傳(chuan)
    感器控製風扇的開啟時機,把係統溫度控製在60-70℃之間。為(wei) 使液壓冷卻係統工作,要經常對液壓油散熱器進行保養(yang) ,使之表麵清潔、通風暢快,達到給油液冷卻的目的。
    2 保持油箱清潔,經常檢查液壓油箱的油量
    液壓油箱在液壓係統中的主要作用是儲(chu) 油、散熱和分離油中所含的空氣及消除泡沫,一般工程機械的液壓係統的油箱是液壓泵大流量的2-3倍。、位時,應補充相同型號的油液,避免因油液不足將空氣吸入液壓泵,致使液壓泵磨損。但是油麵也不能(在非工作狀態時)一是影響油液空氣氣泡的消除。二是液壓係統內(nei) 油液全部回到油箱時造成泄油。同時檢查液壓油箱的通氣孔其暢通。一是液壓油中的氣體(ti) 分離後排掉。二是避免油箱封閉,液壓泵工作時油箱內(nei) 產(chan) 生真空。
    液壓油清潔。液壓油是液壓係統中的工作中的介質,如果油液中含有一定數量的灰塵,那麽(me) ,就會(hui) 對液壓泵產(chan) 生磨損使其壽命減少,並且促使油液氧化加快。工程機械帶有液壓濾清係統的,要定期更換濾芯。同時要按期測量油液的汙染度,簡單的方法是目測。人的正常視力極限為(wei) 40微米左右,因此油液中汙染物雜質的顆粒尺寸大於(yu) 40微米時,眼睛就可以觀察到。這時,表明油液的汙染已經很嚴(yan) 重,必須更換。在更換液壓油箱的油液後,應開動機器循環運轉幾次,以排除係統中的空氣。另外更換液壓油管、閥時,也要注意清潔,不要將灰塵帶入液壓係統中去,以減少對液壓油的汙染,對液壓泵的磨損。
    派克柱塞泵外泄兩(liang) 種,內(nei) 泄主要是泵、閥、缸等工作元件的內(nei) 部泄漏,油液從(cong) 高壓處向低壓處泄漏,它不會(hui) 減少係統內(nei) 油液的數量,隻會(hui) 增加一定量的能耗。外泄是油液向液壓係統外的泄漏,如接頭、閥、油缸以及修理液壓係統時的泄漏,油箱有漏點等原因。這也是液壓油數量減少的主要原因,如果外泄的液壓油沒有及時得到補充,那麽(me) 在液壓泵工作時就會(hui) 從(cong) 入口處產(chan) 生渦流,使空氣被吸入液壓泵中,並造成的氣泡,通過氣蝕使液壓泵產(chan) 生損壞。
    防止水分進入液壓係統。水進入液壓係統後少則產(chan) 生水蒸氣產(chan) 生氣泡,多則使液壓油乳化變質,對液壓泵使用壽命產(chan) 生影響。